ダイハツ・ムーブＬ１５○系、冷却水漏れ修理編(^^;

寒暖差が続き、花粉も飛散している季節になって参りました！！

店主は、おかげさまで花粉症の被害はありませんが、さすがに飛散が多いと、さすがにくしゃみは多少出ます！！

ただ、症状の酷い方には、お見舞い申し上げます！！

さて、４年前にウォーターポンプ、ラジエータ、ラジエータホース、サーモスタッドを交換した車両であるダイハツ・ムーブ！！

わずか４年で水漏れが発生してしてしまい、まさかのサーモスタッド部分の漏れです！！

この車両のエンジンは、唯一４気筒ターボエンジン仕様なんですが・・・

熱を持ちやすいエンジンでも有名でして、カムカバーパッキンのオイル漏れは・・・良く起きるほどのエンジンになりますが・・・・

まさかまさかのサーモスタッド部分からの水漏れ💦💦💦

写真矢印部分からの冷却水漏れ！！

ここにサーモスタッドが入っています！！

まずは、何故？？

ここから冷却水が漏れてしまったのか？？？

分解して確認をとって行きます！！

まず、ビックリしたのは・・・

水道水を使って交換したんですが・・・化学反応なのか？？？

白いカスが溜まった性なのか？？？

また、社外サーモスタッドを使った性でゴムパッキンが劣化してしまったのか？

サーモスタッドパッキンの劣化で水漏れが発生してしまったようです！！

店主も初めての経験ですが・・・こんな事もあるのかと反省！！

今回、交換するサーモスタッドも社外純正なので、純正にすればと思いつつ・・・

サーモを取付けるフランジ側のアダプター側もオイルストーンで処理したんですが・・・

虫食いが激しく、シリコン系の液体ガスケットを塗布して組付けました！！

組付け後になりますが・・・

この後、エアー抜きもし漏れ確認もして問題無いと判断して完成となりました！！

ダイハツエンジンのＪＢ系は、支点を変えて、交換する箇所を大きく変えて行くか？？？

サーモスタッド自体を純正部品（社外純正では無く）にするしかないのかな・・・と思いました👀💦💦