スバル・レガシィＢＨ５、格納ドアミラースイッチ、ヘッドライトＬＥＤ交換編(^^;

いつも冒頭からすみません👀✌

２年ほど前から？作業に追われてしまうようになり休日返上しながら仕事を進めて来ましたが（用事以外）、ようやく休日以外にも時間が出来るようになり、エンジンオーバーホール車両も含め進めてはおりますが・・・３週間前に左手首をひねってしまい、軽い捻挫と思っていたんですが・・・

未だに痛みが解消されず、作業に支障をきたしております💧💧💧

骨にひびが入っていたら、結構腫れると思うんだけど痛いだけで腫れも無いから筋系を痛めたんだと思いますが・・・

富士のＫ４ＧＰでも痛みをこらえて作業したのと休まずに仕事したせいかなとは思っております！！

このような状態で、長々とお待ちいただいてるお客様も含め、ご迷惑をお掛けし誠に申し訳ございませんｍ（＿　＿）ｍ

さて、今年に車検でお預かりしたスバル・レガシィＢＨ５になりますが、車検でご入庫前にドアミラーの格納スイッチに不具合が起きてしまったのと、車検では無事に通ったんですが、今後の事も考え、ロービームのヘッドライトバルブをＨＩＤから明るいＬＥＤバルブに交換する作業になります！！

ちなみに、車検時にドアミラーの格納不具合などに車検が合格出来ない事はございませんし車検対応外なので、あらかじめお伝えしておきます！！

詳しい写真が無くすみませんが抜粋的な感じでお伝えさせていただきます！！

すでに運転席側のコントロールスイッチ（パワーウィンドウ、ドアミラースイッチ）を取外し、内張を取り外します！！！

コントロールスイッチだけ外しスイッチ交換だけなら、この状態で問題は無いのですが・・・

外した内張！！

これは、スバルＢＨ５の内張あるあるで、内張にゴムモールが付いてるんですが、年数が経つと外れてしまうのが多いので、一緒に修理して行きます！！

今回写真ではドアミラースイッチのみ交換していますが、オークションで入手したスイッチが、パワーウィンドウも含まれていたので、そちらも一緒に交換しています！！

交換後になります（パワーウィンドウスイッチはこの後交換しています）！！

次に、ドア内張のゴムモールはゴム用の接着剤組付け、ドアに組付けて完成となります！！

当然ですが、交換したドアミラースイッチも問題無く作動しております！！

それから・・・忘れていましたが、すでに生産廃止部品です！！

次に、ヘッドライトになりますが・・・すでに本体を取外した写真ですみません！！

本来なら、車台に付いてる状態で交換作業したかったのですが・・・

写真矢印のネジを外す工具（トルクスの穴付き付工具）はあるのですが、スペース的に取り外すアダプターが無い関係で、ヘッドランプユニットごと外す事となりました！！

純正のＨＩＤなのですが、バーナーを取外し今回購入（スフィアライト製）したＬＥＤバルブをそのまま組付けるタイプへと入れ替えます！！

純正のバーナーはこんな感じです！！

詳しい説明写真が無く、いきなり交換作業中になってしまいすみませんが、ＬＥＤを組んでいきます！！

スバルは、一般的なバーナーとは違うので対応する処理をしていきます！！

要は、Ｄ２ＲとかＤ２など細かい種類があるみたいです！！

ＬＥＤバルブにファンが付いてるんですが・・・蓋すると密閉に近い状態になるので、冷えるのかな？？？・・・と思いつつ組付けます！！

組付け中の点灯検査写真ですが・・・さすがＬＥＤ！！

眩しいですな・・・💦💦💦

この後、元に戻し、夕方暗くなってから確認したところ・・・カットラインは綺麗に出てるんですが、少しロービームの規定高さより上になってるみたいなので、調整し直しています！！

この時代のヘッドライトは、レベライザーが付いてるので、パッシングされるようならレベライザーで落とせるようにはセットアップしました！！

すでに、関東もロービームでの測定が強制となっていますので、ロービームで合格出来ない場合、ＬＥＤでの対応を検討する方向でお考えになってはいかがかなと思います！！

ただし、あくまで明るさとカットラインが出ている車両対象となりますので、お間違えの無い様に👀✋