スバル・レガシィＢＲＧ、車検整備なんですが・・・ハブベアリング交換編(^^;

10日（月）は、店主ごとで、ご心配をお掛けいたしましたが・・・

実のところ、一晩寝たら吐き気は解消しており、食事もお粥オンリーでしたが次の日からは、普通に食事出来る様になりました。

ブログを楽しみにしてる方、申し訳ございませんｍ（＿　＿）ｍ

さて、本題へと進みますが、昨年も同じ様なレガシィのハブベアリング交換編ですが、今回は車検と一緒の作業になります！！

多分、前のブログでは、リヤのハブベアリング交換かと思いますが、今回はフロントハブベアリングになります！！

とは言え、フロントもリヤも・・・

今時の車両なのか？？？

アクスルフランジＡＳＳＹ交換になるので、作業的にはそれほど面倒な作業ではありませんが・・・

まずは・・・

作業日は、仕事に追われているので休日返上での作業になります！！

2柱リフトに上げて作業した方が楽なんですが、すでに他の車両が上がったままになってるので、リジットラックを設置して車上整備します！！

まずは、不具合原因の左フロントから分解しますが・・・

ベアリングが不良になると異音が発生しますが、スマートフォンに例えて良いか？判りませんが、バイブレーションのような状態が異音と変わって音が発生する様な感じで、当然ですがビビるので、振動で錆が助長されるようになり、音が酷くなったハブベアリング交換する際は、ドライブシャフトのスプライン部が錆で固着し、中々抜けなくなります！

当然、今回の左側も当然のごとく抜けなくて苦労しました💦💦💦

酷いと、ナックルからも抜けなくてドライブシャフト、ナックルもプラス交換する事もあるので、かなりの出費になります！！

それでも無事に抜けてラッキーです！！

ちなみに反対側（右側）はスムーズに交換出来ました👀✌

ちなみに写真矢印部分のスプラインになります！

外れたハブベアリングアクスルＡＳＳＹになります👀✋

新品との比較になります！！

ここからは、元に戻して行きます！！

サクッとですみません💦💦

左側・・・完成です！！

後は、反対側も同じく作業して完了となり、この後陸運局に持ち込んで車検は無事に合格となりました！！

一応、交換前に車検に行って来ても合格は出来ますが・・・陸運局への往復で、あの異音をずーーーと聞いてると気持ち悪くなって来てしまい、道中がとても嫌なので、最初から分かってる場合は、交換後に行くようにしています！！

車種によっては、ナックルごと取り外す事もあるので、そうするとアライメントも若干ズレますから、出来れば交換してからテスター場でチェックすれば一石二鳥ですから👀✌