セリカXX・ＧＡ６１、まさかのタイミングベルト切れ不具合？？その９・・・続く編(^^;

秋雨ってありますが・・・この寒さはとても秋雨とは言えず冬の雨に近い状態ですね！！

本当に四季が無くなってる気がします！！

さて、店主ごとになりますが・・・明日以降（１０月２７日）より、新たに代車をリースに入れ替えます！！

現在、代車は４台あるのですが、そのうちの２台はリースになりますが、新たに入れ替える車両も含め、全て禁煙車となります！！

また、リース車両に付いては、走行距離の縛りがございまして、代車で遠方に行かれる方は、ほぼ無いと思いますが、お返ししていただく際に、走行距離があまりに多い場合は、無料もしくは有料問わずに、別料金をいただきますのでご了承下さいませ！！

尚、お貸しした後に５００キロ以上走行した場合に特定させていただきますが、仕事等で距離が延びる予定の方は、事前にお伝えいただければ、リース以外の代車をお貸しいたしますので、ご一報いただけますと幸いでございます！！

店主ごとで、いつもすみませんが、セリカＸＸの続きを！！

着々と組付けを進めて行くのですが・・・

１年以上も過ぎての組付けなので、過去の写真を見ながらの組付けになる為、作業が一気にとは行かないのですが・・・

コツコツと組付けて行きますが・・・

今回は、カムカバー（タペットカバー）が新しく変わります！

最初のオーバーホールした際は、塗装済みのカバーでしたが、今回はアルミをある程度鏡面したカバーに入れ替えます！！

写真は、フロントカバー前に付く配線固定用カバーを間違えて組付けた写真です！！

さすがに、上下どちらでもカバーが付くタイプなんですが・・・不自然な事が後で気が付いて修正しています！！

うる覚えの中、着々と組付けるんですが・・・

店主も隅々まで写真を撮っていたはずなんですが・・・抜けてるところがあって、悩みながら組付けております💦💦💦

デスビを組付け！！

ホース系も組付けて・・・

エンジンスタンドから、エンジン本体を取外します！

取外し中！！

外した後、最初にバックプレートを組付け・・・！！！

次に、購入したエンジンがオートマ用のエンジンだったので、マニュアルに必須のパイロットベアリングを組付けます！！

フライホイールも含め組付け後になります！！

今回は、前回オーバーホールしてから距離が少ないので、クラッチカバー、クラッチディスクは全て再利用します！！

これで、無事にエンジンは一通り車台（ボディ）に組付ける準備が出来ました（写真右）！！

余談ですが、写真左のエンジンはニッサンＲＢ２５ターボエンジンになります！！

セリカｘｘが完了したら・・・次はニッサンエンジンの作業になります！！

また、同じトヨタのエンジンもあるので、年内に３台のエンジンを終了出来れば良いのですが・・・

続く👀✋