セリカXX・GA61、まさかのタイミングベルト切れ不具合??その9・・・続く編(^^;
秋雨ってありますが・・・この寒さはとても秋雨とは言えず冬の雨に近い状態ですね!!
本当に四季が無くなってる気がします!!
さて、店主ごとになりますが・・・明日以降(10月27日)より、新たに代車をリースに入れ替えます!!
現在、代車は4台あるのですが、そのうちの2台はリースになりますが、新たに入れ替える車両も含め、全て禁煙車となります!!
また、リース車両に付いては、走行距離の縛りがございまして、代車で遠方に行かれる方は、ほぼ無いと思いますが、お返ししていただく際に、走行距離があまりに多い場合は、無料もしくは有料問わずに、別料金をいただきますのでご了承下さいませ!!
尚、お貸しした後に500キロ以上走行した場合に特定させていただきますが、仕事等で距離が延びる予定の方は、事前にお伝えいただければ、リース以外の代車をお貸しいたしますので、ご一報いただけますと幸いでございます!!
店主ごとで、いつもすみませんが、セリカXXの続きを!!
着々と組付けを進めて行くのですが・・・
1年以上も過ぎての組付けなので、過去の写真を見ながらの組付けになる為、作業が一気にとは行かないのですが・・・
コツコツと組付けて行きますが・・・
今回は、カムカバー(タペットカバー)が新しく変わります!
最初のオーバーホールした際は、塗装済みのカバーでしたが、今回はアルミをある程度鏡面したカバーに入れ替えます!!
写真は、フロントカバー前に付く配線固定用カバーを間違えて組付けた写真です!!
さすがに、上下どちらでもカバーが付くタイプなんですが・・・不自然な事が後で気が付いて修正しています!!
うる覚えの中、着々と組付けるんですが・・・
店主も隅々まで写真を撮っていたはずなんですが・・・抜けてるところがあって、悩みながら組付けております💦💦💦
デスビを組付け!!
ホース系も組付けて・・・
エンジンスタンドから、エンジン本体を取外します!
取外し中!!
外した後、最初にバックプレートを組付け・・・!!!
次に、購入したエンジンがオートマ用のエンジンだったので、マニュアルに必須のパイロットベアリングを組付けます!!
フライホイールも含め組付け後になります!!
今回は、前回オーバーホールしてから距離が少ないので、クラッチカバー、クラッチディスクは全て再利用します!!
これで、無事にエンジンは一通り車台(ボディ)に組付ける準備が出来ました(写真右)!!
余談ですが、写真左のエンジンはニッサンRB25ターボエンジンになります!!
セリカxxが完了したら・・・次はニッサンエンジンの作業になります!!
また、同じトヨタのエンジンもあるので、年内に3台のエンジンを終了出来れば良いのですが・・・
続く👀✋
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