スバル・レガシィＢＰＥ、センターデファレンシャル交換編その１(^^;

本日は、少し暑いとの天気予報でしたが・・・

千葉（四街道市）は、それほど暑く感じず、インナー下着（パッチ）を穿いて対応！！

これから、１１月とは思えない暑さになるみたいですが・・・

気温変化には、地域ごとで柔軟な対応必須ですね！！

さて、インプレッサの作業は、一時中断になりましたが、早めに続きをアップさせていただきます！！

今回、５速車、オートマ車のセンターデファレンシャル（センターデフ）＆センタープレート交換はして来ているのですが、今回は、珍しい６速ミッションのセンターデフ交換編になります！！

ちなみに、エンジンは、水平対向６気筒エンジン編です！！

ＢＰ系には、５速マニュアルと６速マニュアルが混在する設定になっており、今回整備する車両は６気筒のＮＡエンジンの６速ミッションになります！！

ターボ付きでは無いので、簡単な方かと思ったら・・・意外に面倒で、ちょっと苦労しました💦💦💦

エンジンルームの写真ですが、見た感じ６気筒っぽくないですよね・・・👀✋

エンジンルームに関しては、いずれ、ミッション上部にあるマウント？？を外す事になるのですが、写真を撮り忘れてしまってるので、この写真のみで失礼いたします💦💦

まずは、作業前の下回り写真になります！！

ＢＨ、ＢＥ系は、エキゾーストマニホールド外す事無くセンターデフ交換が可能なんですが、ＢＰ系は無理みたいで、エキゾーストマニホールドを第２触媒まで取外し、センターの遮熱板を外しして行く事からスタートとなります！！

その前に、ミッションオイルの抜き取りから・・・

次に、６速マニュアル車とオートマミッションだけにあるミニオイルパンからもオイルを抜きます！！

オートマは、この部分はＡＴＦになります！

今回、リヤのデフオイル交換も頼まれたので、一緒に抜いていきますが・・・工賃は別です💦💦

オイルを抜いた後はサクッと作業を進めて行きます！

写真は、エキゾーストマニホールドと遮熱板を取外した状態です！！

この後、プロペラシャフトとシフトリンケージを外します！

取外し途中です！！

こちらは、ほぼ取外しが完了した状態です！！

ここから、エンドカバーを外していくのですが、ミッション自体があまり傾かないので、最初にエンジン写真を写したところに戻り、ミッションマウント？部分を外して、傾きを稼ぎました！！

写真が前後しますが・・・この時点では途中までカバーが外れますがボディに干渉して外れないので、先ほどの部分を外して・・・

ようやく、カバーとセンターデフ取外しに成功！！

参考ですが、メーカーのサービスマニュアルには、ミッションを脱着しての交換作業になっています！！

なので、この作業はマニュアルに逆らっての作業になりますから、マネしないでね！！

とは言っても、以前にブログアップしたセンターデフ交換作業自体、マニュアル外の作業なんで、今らなんですが・・・💥💥💥

今宵は、ここまでになりますが・・・

ミッション自体を取外す事無く作業するにも弊害が生じてきます！！

この件に付いては、次回の完成編でお伝えしようと思います！！

ヒントは、ニードルベアリングですかね・・・👀✋