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2024年10月28日 (月)

ホンダ・ユーロシビック、ラジエータホース交換編(^^;

10月なのに、雨が多い今年!!

もうすぐ11月なのに、変な天候です!!

さて、以前にエンジンオーバーホールしたのと、今年の夏前にミッションオーバーホールしたホンダ・ユーロシビックになります!!

実は、ミッションオーバーホールの際に、ラジエータホースも交換して欲しいとのご希望だったんですが・・・

ロアホースだったか?アッパーホースだったか?記憶忘れになりましたが、生産中止になっており、社外品でシリコンホースの設定があるのですが・・・

そちらは、単品購入出来ず、アッパー・ロアーホースSET販売!!

なので、社外品で交換する事になったのですが・・・

何故か、どこのネットショップも3か月以上待ち・・・💦💦💦

さすがに、対応をお客様に確認し、待っても交換したいとの事で、購入から3か月以上が経った頃、店主も忘れていましたが・・・今月届きました💦💦💦

最初、何が届いたのか???

疑問だったんですが、ようやく理解し、お客様に届いた連絡を差し上げ、お預かりしての交換作業になります!!

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まずは、アンダーカバーとフロントラジエータパネルを外し・・・

Dscn639701_20241028205801

冷却水を抜いていきます!

抜き終わったら・・・

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純正ホースを取外して行きます!!

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最初は、簡単なアッパーホースから・・・

Dscn640401_20241028210001

写真右から、外したアッパーホースとようやく届いた社外品であるサムコ製のアッパー&ロアホースのシリコンホースになります!

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次に、ロアホースを取外し後のホースと新品ロアホースになります!

アッパーホースは・・・

Dscn641101_20241028210201

すでに組付け・・・

次に・・・

Dscn640801_20241028210301

ロアホース組付け後になります!!

ちなみに、サムコ製のシリコンホースは、純正より外径が細いので純正のホースバンド(クリップ)は使えないので、社外のホースバンドで対応しています!!

ホース交換のみなんで、サクッと説明していますが、この後、冷却水のエアー抜きを行い、完成となりました!!

やっとと言いますか!!!

これで、エンジンオーバーホール、足回りリフレッシュとミッションオーバーホールがコンプリート(細かい作業も含め)しましたが、また何か不具合が出れば、対応して行きたいと思います(^^;

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