ニッサン・キャラバンＥ２５系、エンジン不具合・異音編＆車検整備編その８(^^;

蒸暑い日が続きます！！

早速ですが・・・前回の続きになります！！

まさか・・・2度もターボチャージャー、触媒、パイピング関係を外すとは思っていませんでしたが💦💦💦

前回のブログでもお伝えしましたが、1本だけの折れにとどまらず、2本も折れてしまいした！！

写真は、すでにドリルで揉んでいる状態になります！！

後から折れたスタッドボルト側は、素直に逆タップで戻ったんですが・・・

最初に折れたスタッドボルトに関しては、全く戻る気配が無く、最終的にリコイルで修復する事になったんですが・・・

意外だったのは、同じ１０ｍｍでもピッチが1.25ｍｍと1.5ｍｍがあります！！

写真左の２ケースは、１０ｍｍ対応があるのですが1.5ｍｍ対応のリコイルが無く・・・

急遽、近くの工具屋さんで購入しました（写真右）！！

リコイルセットて、結構高額な補修部品になります（１万弱）！！

痛い出費になりましたが・・・

リコイルを施工済みの写真になります！！

無事に、ネジ穴の修正が完了し・・・

元に戻して行きます！！

新品のエキゾーストマニホールドを組付けターボチャージャーを元に戻しています！

ここからは、元に戻して行くので・・・写真のみで・・・

と・・・うまくは行きません💢💢💢

順調に組付けています

実は、エアコン・コンプレッサー取付に失敗をしてしまい・・・フロントデフを外している写真です！！

まさかまさかの店主のミスで、エアコン・コンプレッサーの取付がうまく行かずに外して対応しました！！

店主の１００％ミスなんですが・・・ここまでトラブルが続くと・・・店主のミスも出て来ますが、そこは良い訳です💢💢

レベルの低さが、露呈したと思っていただいた方が、店主的に救われます！！

ようやく・・・組付けも完了して、直すべき部分も直したので完璧と思っていました・・・！！！

ところが・・・

黒煙は全くなくなったのですが、今度は白煙が酷い！！

しかも・・・甘ったるい焼け焦げた臭いが・・・？？？

もしかして・・・冷却水の侵入？？？

分解した箇所には、冷却水が浸入する場所など全くありません！！

また、冷却水は減るのですが、ヘッドガスケットの不良も難しくなっています？？？

ヘッドガスケットが抜けると大概、冷却水が逆流しサブタンクがあふれる事が多いのですが・・・あふれるどころか減っている状態！！

お客様には、ガスケットとお伝えしましたが・・・もしかして組付け不良？？？

も視野に入れてまた分解します！！

結果は、後ほどとなります・・・続く・・・👀✋