ホンダ・シビックＦＮ２、トランスミッションオーバーホール編その２(^^;

今年は、梅雨入りが遅れてるようです！！

このせいで、季節ものの野菜や果物に影響が無いと良いのですが・・・

さて・・・ユーロシビックの続きです！！

偶然なんですが、ホンダ車が3台もお預かり中となりました！

まずは、写真一番奥にあるインテグラは、現在エンジンオーバーホール中！！

機械加工の為、外注に出している状態です！

次に、写真左は、今のお題となるタイプＲユーロ・シビックです！！

最後は、エアコン修理などで、苦労してるグランドシビックＥＦ型になります！

こちらも、後にブログアップ予定です！！

余談になりましたが本題へ・・・

まずは、全てを分解していきますが、測定、ギヤー欠け等も含めチェック！！

測定に関しては、全て限度値内だったので、今回は通常のオーバーホールで問題は無さそうです！

写真の右側下段は、カウンターギヤー側になります！！

次に、メインシャフト側を分解中ですが、カウンター側は、苦労して外した分、写真を撮り忘れてしまい、さらにメイン側も・・・

上記の写真しか無く・・・

デファレンシャルのベアリング抜き取り写真しかないかな・・・💦💦💦

保管の作業もあるので、最近、写真を撮り忘れる事が多くなってしまいました・・・歳かな👀💧💧

全て分解後、洗い油（灯油）で洗浄後の写真です！！

ここから、組付けになりますが・・・

まずは、ベルハウジング側のベアリングと、メインシャフト側のオイルシールを組付け（ヒートガンで温めて組付けます）・・・

デファレンシャル側にもベアリングを取付て・・・組付け前のメインシャフトとカウンターシャフトを取付て、間違いが無いかのチェックです！！

ここからは、カウンター側、メインシャフト側のギヤー、シンクロ類を組付けて行きます！！

まずは、比較的に簡単なメインシャフト側を組んでいきますが、すでに大半を組付けた状態になります💦💦

最後のあがきですみません💦💦

次に、一番プレス機を多用するカウンター側になります！

こちらも、途中写真がありません（すみません）

こちらは、最後の方になりますが、カウンターギヤー組付け中になります！！

今宵は、ここまでになります！

次回は、ケースに組付けする内容となります👀✋