トヨタ・セリカXX、一般整備、ドアミラー改造編その４(^^;

急に、千葉地方で群発地震が起き始めました！

震度的には、それほど大きい地震では無いのですが・・・

気になるのは、１月１日に起きた石川県の能登半島地震の時も、その前に群発地震が続いた事はあると思うのですが、その後に地殻変動が大きく変わるほどの大きな地震になったので、店主的に少し不安だと思うのは気のせいでしょうか？？

千葉も、元は海だったのが隆起して島になってると聞いていますから、もしかしたら能登半島と同じく何千年単位にハマっているのかと・・・

めちゃ心配します！！

気象庁ですら、能登半島の地震は予測できない（地震は予測不可ですが）から、ここから数年後起きてもおかしくはないかな？？

関東大震災も予定では起きると予想していても未だに起きて無いですから！！

さて、心配しても天災なだけにどうにも出来ない事は解りつつ本題へと・・・💦💦💦

前回、トヨタの格納式ドアミラーの操作スイッチ側の配線図が全く解らず、使えない事はお伝えいたしました！！

なので、ダイハツの操作スイッチの配線図を入手して、これで作業が進むと次回への続きになります！

まずは、間違いが無いか？動作確認の為にテスターをあててチェックして行きますが・・・

無事に操作が可能な事が判明いたしました！！

ただ、違いがある点は、ダイハツの操作スイッチは、直接１２Ｖを流して操作するのに対して・・・

この当時のトヨタ車両のドアミラー格納方法は、アンプを返しての操作になるので、多分ですが１２Ｖを流す事が出来ないモーターを使ってる為に抵抗を通して電圧を落としての動作になってるのかと思います！！

なので、直接１２Ｖを流さずに５Ｖに減圧してチェックして正解でした！！

ただ、写真の配線図（上部写真）は同じトヨタ車でもＭＲ２用なので、ここから・・・

セリカ用の配線図を写真のＣＤからプリントアウトして・・・

こちらが、セリカ用の配線図なんですが・・・

うっかり店主💦💦💦

配線図は、あくまで操作する側手前の配線色は記載しているのですが・・・

ミラー本体配線側の配線色はありません！！

スーパーうっかりしていて、お客様からドアミラーを塗装するとの事で分解しやすい様にカプラーを外したんですが外す前の写真を撮り忘れてしまい・・・

どの配線がどれなのか？？？

全く解らなくなってしまい急遽、お客様に動作チェックして不良だったドアミラーをお返ししたんですが、処分して無ければもう一度欲しいとお願いしたところ、所持しており・・・

ご無理を言って恐縮だったんですが、直接届けていただきました！！

ありがとうございますｍ（＿　＿）ｍ

これで、作業が早く出来ると助かりました！！

ただ、後は店主の作業のみになりますけど・・・

続く・・・👀✋