ダイハツ・ウェイク、エンジンからの異音、点検・修理編(^^;

昨日は、ある共済系の後援会があり、午後からお休みをいただく事になりました！！

しかしながら、急に暖かくなったと思ったら、昨日のように急に寒くなる事も今後続いていく見たいなんで、体調管理には気を付けたいと思います！

また、皆様もご自愛くださいませ！

さて、正月早々にインフルエンザで、2週間も仕事は出来なかった為に、毎日作業量が半端なく多く、店主も許容範囲を超えてしまった様で・・・

毎年、車検をお願いされてるお得意様のお車を・・・すっかり忘れてしまいまして、本日お預かりした状況です！！

この場をお借りし、深くお詫び申し上げます！

仕事で使うお車なだけに、本当にご迷惑をお掛けいたしましたｍ（＿　＿）ｍ

冒頭から、店主のミストラブルからの陳謝からスタートになって申し訳ありませんが・・・題名の本題へと・・・！

お取引のある、業者様からの修理依頼になります！！

お車は、ダイハツ・ウェイクですが、当初、事故歴のある車両を購入されたようなんですが・・・

鈑金修理をした後に、異音トラブルが発生したらしく、当店にご入庫となりました！

当初は、事故後の車両を修正してるので、ミッション系のトラブルも含め・・・心配されていたようなんですが・・・

まずは、リフトアップして状況を確認いたします！！

異音の原因は３つあり、一つ目がインテークダクト！！

ビニールテープが残ってるのにはビックリしたんですが、固定するゴムは無くなっていたので、もしかしたらですが（店主主観）固定するゴムが無くなっていたので、振動を抑えるために置いたのかな？？？

と、思ったんですが・・・ちょっと不自然なんで、置き忘れてしまったのか？？？

二つ目は・・・

事故車両なので、押されて他の部分に弊害が生じる事は解ってるのですが・・・

まさかのエアコンパイプが極端に曲がり、固定バンドも無くなってる状態なんで・・・

固定用のタイラップで固定するんですが、パイプの状況をチェック後固定する関係で、写真はまだ固定して無い写真です！！

次に、今回の主原因（異音）の元になるマフラーの固定吊りゴムになります！！

事故で、押された関係で、マフラーも曲がってしまい本来の位置からズレてしまったようです！

多分、修理した後（ボディ側の修正）は吊りゴム自体はかろうじて、ゴムが切れずに維持できていたんだと思いますが・・・

時間が経ち、ゴムが切れてボディと干渉しだし、このようなトラブルになってしまったと思われます！！

まずは、マフラーの曲がりを修正して、元々のステー位置に戻し・・・

新しい吊りゴムに交換します！

正直、元の位置にマフラーを調整する事でこれ以上のズレは解消されるのですが、ゴム自体が切れているので交換対応となりました！！

こちらが、交換後となります！！

当たり前ですが、異音トラブルは解消されました！！

今回は、深刻なミッションなどのトラブルはありませんでしたが、マフラーの曲がり並びに最初の写真でもお伝えしましたが、他のトラブルも解消する事が出来て良かったと思います！！

最後に、お客様ご自身で、状況確認も出来ずに中古車を購入する事はあるかと思います！

事故歴があっても、業者さんによっては、ちゃんと修復して販売するところもあれば・・・

今回の状態のように、取り急ぎ修正をして販売するなどの事もございます！！

最近は、ＳＮＳなど評価などもございますので、安くて車が良いと安心せずに慎重に購入して欲しいですね！！

あくまで店主的な考えですが、予算もございますから・・・あくまで参考意見と思っていただけると幸いです。

👀✋