ホンダ・シビックＥＦ２、エアコン不具合修理編その１(^^;

天気が良いのは、嬉しい事ではあるのですが・・・

この間の雨台風で水分を含んだ土が晴天のおかげで暑いだけなら良いのですが、水分が蒸発するせいか蒸し暑い事・・・半端ない💦💦

そんなに猛暑では無いのにムシムシして汗が・・・💦💦💦

さて猛暑の影響で、ばて気味の店主ではありますが・・・

以前に、エアコン修理したホンダ・シビック！！

その時に、旧ガスであるＲ１２から、今では新ガスではなくなったのですが現行のＲ１３４ａにレトロフィットを使い交換チェンジさせていただきました！

旧ガスからの変更なので、普通にコンプレッサーオイル、シール系のゴムパッキン類は全てＲ１３４ａに変更し、再利用するパーツに関しては、内部洗浄して旧ガスの潤滑オイルも除去して組付けたんですが・・・

昨日までアップしてるスカイラインもそうですが、当時は種類が違うガスなんで規定量の３０％減でガス量を入れて対応していますが・・・

残念ながら、全く冷えないとの事と、交換したリビルトコンプレッサーから不具合音が出るとの事で、リビルト会社にも相談して問題が無いとの事から、様子を見ていただくようにお客様にはご説明をさせていただいたんですが・・・

それでも、冷えが悪く夏場に耐えられないとのご指摘で、数年経ってから、ご入庫となりました！！

その前には、車検や一般整備等でご入庫はいただいておりました！

まずは、状況確認のためにチェックするのですが・・・

まず、お預かりした時は、残暑が厳しい状況で、３０度越えのチェックなのに、アクセルを開け２千回転近くになると高圧低圧ともに下がってしまうトラブル！

しかも・・・旧ガスの適性量は９００ｇらしいのですが、Ｒ１３４ａに変更してる性か？？？

圧力が高くなりすぎて（これ以上アクセルを踏むと）コンプレッサーが耐え切れずにオンオフを繰り返します！！

多分ですが・・・

ほぼ、リビルトのコンプレッサー不良で間違いは無いと判断して交換を選択するんですが・・・

普通にですが、コンプレッサー、エキスパンションバルブ、レシーバータンクも含め生産廃止（リビルトも含め）！！

お客様とも話、コンプレッサーのみヤフオクで売ってるとの事で、お客様に託し、鉄粉が回ってる可能性も視野にレシーバータンク、エキスパンションバルブを探したんですが・・・

国内では、レシーバータンクのみあったのですがエキスパンションバルブはどこにもありませんでした！！

お客様から提示のあったコンプレッサーも、落札して弊社に届いたんですが、全く別のコンプレッサーが届き（シャトル用）こちらも返品！！

ただ・・・

摩訶不思議なんですが、アメリカにありました！！

日本を頼る時代は終わりましたね！

ただ、コンプレッサーは、同じだと認識はしたんですが、エキスパンションバルブだけはどのタイプか分かりませんでした！

後にアップしますが、エキスパンションバルブは違っていおり海外物は、シャトル系の部品だったようです！！

参考ですが、コンデンサーの不具合もチェックしましたが・・・詰まってる訳ではなさそうです！！

部品は、発注いたしました！！

ただね・・・

円安のせいもあって、結構高くなっていたのは厳しいのと、輸入するから仕方が無いのですが関税が別途かかる様になってきました！！

以前は、少額な（２万以内）額だと関税が出なかった記憶がありますが４万、５万以上を超える場合、関税が以前の倍以上関税が別途掛かります！！

でも、仕方が無いから支払いますが、とある運送会社は、忘れたころに関税分を請求してくるので気を付けましょう！！

暴露はしませんが・・・安価な運送料でしかも今問題になってる国（汚染水）の業者です！！

アメリカ買ってるからアメリカの海外運送業者だと思っていたから・・・かなりショックでした！

少し運送料が高くても、配達時に関税分を請求する運送会社を選択した方が良いですよ！！

さて、余談になりましたが・・・

日本に無いなら、海外で入手のコンプレッサーですが、こちらは無事に入手し、困ってるのはレシーバータンクだったんですが、ヤフオクで入手出来ました！！

前も、同じ出品者様から購入したんですが、在庫をお持ちで助かりました！！

コンプレッサーとエキスパンションバルブは、アメリカからの部品で、レシーバータンクはヤフオクでの購入品になります！

まずは、取外して行きます！

前回のブログが残っていれば、同じ作業になりますが、再度同じ作業をしていきます！！

ここまで分解します？？

と・・思うかも知れませんが、これは当時のホンダで今でもそうでは無いかな？？？

鉄粉が回ってる可能性は否定できないので、全てのエアコンシステムをバラしていきますが、レシーバータンクを見たら・・・

黒くなってる部分があり（以前交換した部品）やはり鉄粉は回ってるのかなと思いました！！

コンプレッサーを取り外すには、ラジエーターファンを外し、パワステポンプ本体と邪魔なエアコンパイプ類を取外して行きます！！

コンプレッサー側の状態をチェックすると・・・

やはり黒ずんでおり、鉄粉が少しは出てるようです！！

最後は、室内ユニットの取外しです！！

内部洗浄とエキスパンションバルブ交換も含め作業して行きます！！

今宵は、ここまでになります！

次回は、交換出来なかった部品も含め続きをお伝えいたします👀✋