トヨタ・クレスタＪＺＸ１００系、足回りリフレッシュ交換編その１(^^;

雨が降ったのが火曜日でしたが、１日だけだった様で、定休だった日も本日も相変わらずの猛暑！！

ただ、風が少し涼しくなってるので、やはり秋の足音は近づいているような気はします！！

さて、久しぶりに足回りリフレッシュ作業ブログです！！

車両は、トヨタ・クレスタＪＺＸ１００系の足回りブッシュ交換となるのですが・・・

実は、ブッシュのみはフロントロアアームのみで、他はロッド、アームでの交換とちょっと拍子抜けの作業ではございますが、見た目も考えての作業になっていますので、お付き合いくださいませ！！

まずは・・・

前回履歴で、エンジンマウント交換やタイミングベルト交換など、ご入庫があるクレスタですが、冒頭からもお伝えの通り、足回り交換編になります！

ビフォー写真から・・・

フロント足回り

サスペンション角度からのフロント足回り写真

次は、リヤの足回りになります！！

サスペンション側からの写真です

ここで、ちょっと気が付いた事がありまして・・・

当店では、車検をしていないので、どこかの工場様で車検は受けておると思うのですが、マフラーを固定するゴムが外れたままです？？

陸運局持込の当店だったらほぼ確実に落ちる案件ですが、車検に出した工場さん運が良かったのか？それとも指定工場さんで見過ごしたか？何とも不明ですが、余計な仕事が追加になってしまいましたが、お客様にはサービスで処理してお伝えはしていません！！

こんな事も、時々ありますが、まずフロント足回りから作業開始です👀✋

フロントは、ほぼ部品が出たので、フロントハブ（アクスル）事分解していきます！

アッパーアームも取り外すので、この後、ストラットも外していきます！

次に・・・

アライメント調整出来る偏心カムにフロント・リヤ共にマーキングします（写真）！

こちらはリヤ側になります！！

こちらは、外したフロントハブ（アクスル）！！

フロントスタビライザーブッシュ交換もあるので、後でシャーシブラックで塗装します！！

取り外した、フロント足回りになります！！

ほぼ、アームごと、ロッドごと交換しますが、唯一ロアアームのみブッシュ交換で対応するんですが・・・

こちらは、次回にアップしますが・・・超面倒な交換作業になります。

詳細は次回へと・・・続く👀✋