スズキ・ジムニーＪＡ１１、ターボチャージャー交換編その１(^^;

今週は、臨時休業させていただいた事もあり、忙しい週となりました！！

相変わらず、作業したい整備が出来ず車検が多くて困惑しています！！

さらに、厄介な修理も入ってきて、ますますインテグラのエンジンオーバーホールが先になりそうでご迷惑をお掛けいたしています！！

この場をお借りして重ねて深くお詫びしますｍ（＿　＿）ｍ

店主ごとですみません！！

さて、修理や車検でご入庫いただいてるスズキ・ジムニーのご入庫です！

ターボチャージャーに不具合が起きて、交換修理でご入庫となりました！

まずは、エアクリーナー、インタークーラーなどを外していきます

ここから、ターボチャージャー本体を外していくのですが、さすがに熱が入ってるボルト類！！

あちこち、折れまくりまして・・・

まずは、エキゾーストフロントパイプ取付ボルトが１本だけですが折れてしまい、解ってはいましたが多分他も折れると確信して、部品は注文済みです！！

ちなみに、一度戻ったのですがカジってしまったので、ガスバーナーで炙っても戻す事は出来ませんので、無駄にバーナーで炙る事はお勧めしません！！

取外したターボチャージャーですが、折れてしまった箇所とこれから折れる箇所になります！！

ちなみに、フロントエキゾーストパイプ取付ボルトです

こちらは、遮熱板を取付けるボルト穴ですが、奇麗に折れてしまったので、こちらも修正します！！

ターボチャージャー・アウトレットフランジになりますが、エキゾーストフロントパイプ取付部分のボルトも折れているので、補修して行きますが・・・今宵はここまでになります！！

次回は、取付完成編となります👀✋