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2014年5月18日 (日)

タイタントラックのその後(^^;

実は、去年に結果報告をアップすると言って、忙しさと部品の納入が遅れた事も重なり、報告を忘れたブログがありました。

店主的には、ブログの偉大さを身に沁みて感じた事は無かったのですが、困った方が当方のブログを見て、メールを通してですが、訪ねてくださいました

事のブログは、『9月13日』のブログから始まったのですが、店主も結果報告をアップせず忘れておりました

当時は、バックオーダーで1ヶ月と言われ、間違っていたら大変迷惑を掛けると半分、「大丈夫?」と心に疑いもありましたが、自分の点検結果に間違い無いと判断しての注文なので、後先は結果後の判断でした。

結果的には、判断通りシフトワイヤー交換で、嘘のように治ってしまいました

後にアップする気はあったと思うのですが、写真はこれだけでした

Dscf244801 ミッション側

Dscf244601 上が今までので、下2本が新品

実はこれしか残ってませんでした

原因は、ワイヤーではなく、周りのフレキシブルチューブ(周りの黒い部分)内の磨耗により、ストロークが維持できないトラブルでした。

店主も忙しいと写真に収めるのを忘れて作業してしまうので、今でも後悔することが多く反省が絶えないのですが

今後は、結果をきちっと報告するようにして行きたいと思います。

ブログを書き始めて、何かのお役に立てればと考えてのアップで、まだ、結果は先ではありますが、今後も微力ながら、少しでもお役に立てればと思いました

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