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2024年3月 3日 (日)

スバル・レガシィBE5、車検整備、Fアッパーマウントサスペンション交換編(^^;

3月になり、本日はひな祭り・・・

昔は、お雛様人形を外に持ち込んで、ちらし寿司などを持込、食事して楽しんだとか・・・

今で言う、ピクニックだったようです!

さて、車検整備でご入庫のスバル・レガシィBE5になります!!

限定車両で、詳しい名称は致しませんが、過去にもご入庫歴のあるお車になります!

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まだ、車検整備完了はしていないのですが・・・

気になった箇所の整備をアップさせていただきます!

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ちなみに、車検整備に付いては、毎回の作業になるので、今回は端折りますが、前回の点検時にフロントのサスペンションであるアッパーマウントのゴムが劣化していて、ひび割れが進行してるので、今回交換した方がよろしいかと前回の時にお伝えしておりました!!

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写真のアッパーマウントは左右の状態になります!

なので、今回の車検整備時にお客様から左右のアッパーマウント交換のご依頼をお受けした次第です!!

ちなみに、車検は明日に陸運局にてテスターを通して合格いただく予定です!!

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まずは、フロントサスペンションである、ストラットを左右と外します!!

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ストラットの脱着なので、それほど面倒な作業ではありませんが、工賃はそれなりに掛ります!!

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サスペンションを外した車台側ですが、ドライブシャフトが抜けない様に簡単に固定して対応します!

スバル車のドライブシャフトは、リング固定をしてるので、ベアリングの外れ(脱臼みたいな事)は無いのですが、他のメーカーさんは外れると厄介なんで、FF車両は気を付けましょう!

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また、ショックアブソーバーを再利用する場合は、写真のようにインパクトを使わずに手締めで作業しましょう!!

逆に、取外す時も同じなんですが、新車当時から硬くて戻らないので、写真の工具で作業出来る状態になるまで、インパクト類で少し戻すようにいたしましょう!

ショックアブソーバー交換する場合は、インパクト系でガンガン外していいと思いますが、再利用する場合は慎重に!!

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マウント交換後!

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無事に交換後になります!!

この後、車検を受けに行き、問題が無ければ無事に合格して、お客様にお渡しとなります!

今回はまだ、これから陸運局に行って検査を通しますが、もし・・・合格出来なければ続きになるかと思います!

今宵は、ここで終了となります👀✋

 

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