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2024年3月24日 (日)

ホンダ・バモスHM3、エンジン載せ替え作業その1(^^;

急に、天候が不順になり、雨が降ったり止んだりの1日なります!

また、気温が低かったり高くなったりと、健康管理にはご自愛くださいませ!!

さて、久しぶりのホンダ車、リヤエンジンの載せ替え作業になります!

今回のお車は、お取引いただいてる業者様からのご依頼整備です!!

まずは・・・

Dscf274601

リヤエンジンなので、バック状態でリフトアップしています!

それと、ホンダ車は左側にエンジンが搭載されているので、このようなアングルでの作業です!

ちなみに、MR2やNSXは逆なので、いつものように前から入れてリフトアップしてます!

Dscf274201

いつものアングルからの写真になります!

ちょっと近い状態での写真になりますが・・・💦💦

Dscf274401

取外す前のエンジンになります!

さて、エンジンを交換する原因のお話なんですが、オーバーヒートが原因で、パワー不足となり、エンジンを載せ替えるか??

オーバーホールするか?で検討されていたようですが、リビルトエンジンより程度の良い中古エンジンが見つかったみたいで、交換する工賃とも検討した結果!!

中古エンジン載せ替えで作業を進める事になりました!

店主も、リヤエンジンのホンダ車は、久方ぶりなんで、記憶が少々薄れていましたので、降ろす作業に少々時間が掛かりましたが、降ろすまでの過程をアップ!!

Dscf274801

ちなみに、交換する中古エンジンです!!

これがねぇー・・・

商品の取り扱いが悪い中古パーツ屋さんの様で、あちこち不具合があって、面倒な中古エンジンでした!

これは、後に判明するのですが、後日へと続きます💥💥

Dscf275001

まずは、油脂類の抜き取りからスタートです!!

写真は、エンジンオイルの抜いてますが、冷却水も同時進行で抜いてます!

Dscf275101

ここで・・・思わぬアクシデント!!

タイヤを外そうとハブナットを外してたら、1個だけカジってしまい、折れてしまいました!!

よけいな追加作業が増えてしまいましたが・・・

1個だけだったので、良かった👀✌

次に・・・

Dscf275401

コンピュータの配線を取り外しますが、運転席リヤの脇の黒いカバーを外すと・・・

Dscf275501

コンピュータユニットと配線類が出て来ますので、カプラーから全て取り外します!

今回の中古エンジンもそうですが、配線も全て残った状態で送って来てるので、楽な作業と思っていました??

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カプラー配線を外してそのまま引き抜きます!!

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次に、エアコン類の取外し作業です!

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次は、エキゾーストフロントパイプ、シフトワイヤー(AT)、セルモータ配線などを外し・・・

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次に、車台側のホース、ダクトなどを片っ端から取外し・・・

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ドライブシャフトを取り外します!

マニュアル車だとオイルが漏れてしまうので、オイル交換必須なんですが、オートマミッションは漏れて来ないので、ラッキーです!

ただし、作業上、せっかくなんで交換する事はお勧めですが、今回はスルーです!

Dscf277701

ドライブシャフトを抜いた状態のエンジン、ボディ!!

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次に上からの最終取外しをして・・・

Dscf278401

3カ所のマウントボルトを外し、左側のマウントに付いては、リーフスプリングに当たるので取外しての降ろし作業中です!!

本来のサービスマニュアルだと室内側から特殊工具でエンジンを吊っての降ろし作業になると思いますが、作業的に面倒なのでリジットラック固定での作業を優先にしております!!

今宵は、ここまでになりますが、次回は、降ろしたエンジンと中古エンジンを入れ替えて行く作業になります!!

続く👀✋

 

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