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2024年1月25日 (木)

トヨタ・クラウンS136系バン、エンジン不具合修理と車検整備編その13(^^;

今朝から寒すぎてフリーズする程、動きが悪い本日の店主です👀💦💦

さて、作業の続きとなるクラウンバンですが、結果は最後の方にお伝えしますが・・・題名の完成が無いから・・・どうでしょう💦💦

まずは、作業の続きから・・・

Dscf194001

一度、エンジンを載せ替えていますので、ここはサクッと行きます👀✌

Dscf194201

角度を変えて・・・

Dscf194501

無事にエンジンは始動し、前回も同じでしたが、無負荷状態では全く白煙(青白い煙)は出ません!!

冷却水のエアー抜きも無事に終了し、車検が切れているので仮ナンバー(臨時運行許可証)を取りに市役所まで行き、いざ・・・

試運転に!!!

結果を申し上げると・・・

Dscf198301

テスト走行後の写真!!

前回の時は、すぐに写真を撮れなかった為に、白煙の状況をお伝えするのが難しかったのですが・・・

今回は、事前にカメラを用意してすぐに写真を撮れるようにしたため、バッチリと写っています!!

本来なら、写っては行けないのですが・・・

結果的に直っていません👀💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥

ただし、バルブリップシールを交換したら煙幕みたいな白煙は無くなりました!!

ここは、改善されたのである意味良かったのですが・・・

購入したエンジンをブログでもお伝えしていますが・・・

5万キロ未満の走行キロエンジンを購入しており、ましてやエンジン内部の写真もスラッジが無く奇麗な状態で、さんざん質問もして購入したエンジンです!!

ただ、巷では「ヤ○○○の闇」と言われていますが、さすがに国内の業者がこんな酷いエンジンを販売してるとは思いませんよね!!

でも・・・まさかのまさかです!!

しかもホームページもしっかりとした理念とビジョンを歌ってる企業だったから信用したんですが、完全に騙されました!!

店主の個人的な推測なので、真実は解りませんが・・・多分です!!

ここから店主の推測

「おそらくですが、走行キロが少ないのは事実だと思います(実際に購入元は事実だと主張)、なのでオイルメンテが酷かったエンジンの内部洗浄をかなり強力な洗剤で、綺麗にしオークションに出品したと考えられれます(現に疑わしい事は発見済み)。

普通に考えてみてください!!

5万キロ未満のエンジンが、バルブリップシールの不具合、ピストンリング(オイルリング)不具合って考えられますか・・・???

店主も長い間、整備経験もありますしエンジンオーバーホールもさんざん分解整備しています!

まさか?こんなエンジンに当たってしまったとは、本当に凹みましたし、完璧に腐ってます👀💢💢

最初から、オーバーホールすれば良かったと悔やんでも悔やみきれませんが・・・皆様どう思われますか???

5万キロ未満のエンジンを、普通にオーバーホールしますでしょうか???

私事ですが、今年こそ良い年にしようとコロナで参拝出来なかったので久方ぶりに初詣に行けば・・・インフルエンザになってしまい、仕事始めから最悪な状況にもなるしで、ついて無い時ってどこまでも付いて無いんですね💧💧💧

ただ、何時までも不幸事は続かないと前向きに考え、もう一回、エンジン降ろしていきます!!!

なので、次回へと続きます・・・👀✋

 

 

 

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