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2023年12月23日 (土)

スズキ・エブリィ、ターボチャージャー交換、バルブリップシール交換他編その2(^^;

さすがに12月だけあって、一番寒い日になりました!

ちなみに、良く今年一番の寒さと言いますが、今年の1月、2月があるので今年一番と言うのはナンセンス!!

正しくは、今年度一番の寒さと言うのが正解でしょう(一般的に、その年の4月から来年の3月までが今年度)!!

テレビや新聞などは、今年一番って良く言ってるアナウンサーや記者がいますが、大きな間違い!!

だから、信用されないんでしょうね!!

さて、エブリィの続きになります!!

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フロントエキゾーストパイプを取外したんですが・・・やはり熱の影響でボルトは折れてしまいます!!

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タービンとエキマニ側に至っては、全てのボルトが折れてしまいました!!

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エキマニ側になります!

さて、ここからバルブリップシール交換へと作業を進めて行くのですが、とんでもないミスが発生するのですが、後に・・・

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まずは、カムカバーを取外し(液体ガスケットが凄い)!!

この後、オイルパンを外し、タイミングチェーンカバーを外すのですが、ウォーターポンプが邪魔なんでオイルクーラーを取外すために作業すると・・・硬くて戻らない???

工具にパイプをかまして取り外したら・・・

100_000302

かなり硬かったので、力任せに緩めたところ、オイルエレメントのアダプターが割れて折れてしまいました💦💦

100_000002

アダプターのシリンダーブロック側です!

いやー、年内に完成したいと思ったのも束の間で、年超すのかなぁーと思い、スズキに部品をオーダーしたら・・・

何と・・・在庫が東京にあるとの事!!!!!

結構、オイルクーラーが外せなくて壊す人が多いのかなと・・・ある意味安心し、年内完成に間に合いそうです!!

しかし・・・壊れる事は無いよなぁー💢💢💢

続く👀✋

 

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