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2023年11月17日 (金)

ホンダ・シビックユーロFN〇系、車検整備と足回り交換編その1(^^;

寒くなったと思うと少し暖かめの雨が降りました!!

ただ、事実上は寒い1日なったかなとは思いますが・・・天候の不具合はありますでしょうか!

さて、以前にエンジンオーバーホールをした車両で、ブログにもアップさせていただいたかなとは思いますが、車検でご入庫です!

今回の作業に付いては、エンジン関係に付いては問題が無く、足回りも含め大々的に整備する事になりますが・・・

作業内容も多く、部品の手配も含め時間が掛かってしまい、先月(10月)にお預かりしてましたが、少し作業が遅れております!!

ただし、車検に付いては、検査を完了しております!

まずは、作業内容から・・・

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前後のショックアブソーバー、前後のハブベアリング、フロントブッシュ、ボールジョイントブーツ、スタビライザーブッシュ交換など、作業が多いのですが、プラス、ブレーキマスターO/H、クラッチマスター、レリーズシリンダーO/H&交換プラスメーター類の交換と作業の多い1台になります!!

まずは、フロント足回りからお伝えして行きます!

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ブレーキ系は今回、交換はしないので、足回りとハブベアリング交換の作業へと進めて行きます!

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交換作業中に発見したのは、ロアアームボールジョイントブーツが切れている事に気づき、追加整備となりました!!

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写真は、フロント足回り取外し後と、交換するパーツ類です!!

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また、ミッションオイル、エンジンオイル交換のあるので、一緒に進めて行きます!!

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フロントロアアームのエンド側のブッシュに関しては、プレス機を使わなくても交換出来ると判断したんですが・・・さすがに簡単に交換出来ずにプレス機で作業しました!!

次に・・・

Dscn295301_20231117215101

エンジンオイル抜き取りも進め・・・

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ショックアブソーバー交換へと作業へと・・・

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今回は、サスペンション以外は前後とも交換しております!!

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次に、スタビライザーブッシュ(かまぼこ型)も交換しましたが・・・写真がありません・・・すみません!!

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フロント整備最後は、ハブベアリング交換になります!

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アクスルフランジを外し、ハブベアリングカラーを抜き取り・・・

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古いハブベアリングを取り外します(プレス機使用)

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組換え途中の写真が無くてすみませんが、交換後のアクスル左右になります!!

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次に、ボールジョイントのブーツが左右とも切れていたので、追加整備で対応します!!

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グリスを塗布してる状態

Dscn297501

ブーツ交換後になります!!

基本、ブーツバンドは、取外しの際に壊れて無ければ再利用します!

ただ、状況によって壊れてしまう事もあるので、その場合は再利用せずに針金などを使って対応しております!

針金で対応する場合は、見た目が悪いなどのユーチューブでの動画がアップされている場合がござますが、あくまで再利用出来ない場合は、ステンレス製の針金で対応しています!!

当然ですが、部品代も考えると料金請求はしていないのと、車検も含め問題はありません!!

ただし、再利用出来る状態の場合は、当店でも問題無く再利用して組付けております!

今回は、再利用可能だったんで問題無く取付しておりますが、改めて部品を購入する事を考えると、純正にこだわる必要は無いのかなと考えております!!

これで、何かトラブルが起きるとか?・・・あれば別ですが、一度もトラブってはいないので問題は無いと思っています!

逆に、針金で対応してるのに、純正対応バンドを交換したと称して、別途請求しているなら大問題ですが・・・

続く・・・👀✋

 

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