トヨタ・ノアAZR60、車検整備編(^^;

今日は、長袖でも良かったかなぁーと思う1日になりましたが、やはり日中は作業していると汗がにじむので、半袖から長袖に切り替える衣替えは、今少しちゅうちょしてしまいます💦💦

さて、車検整備編をお伝えするのは、ちょっととは思っていますが、作業内容が多いとさすがにスルーも出来ないのでアップさせていただきます！！

まずは、写真の数が少ない事をご了承下さいませ！

冒頭から、作業内容をお伝えしますと、フォグランプの点灯不良、車検合格が出来ない運転席＆助手席のヘッドレスト型モニターの除去も含め、他にも確認しての作業もあるので、アップさせていただきます

前回のサンバーも含め、ブログアップは予定外だったので、フォグランプが直った写真から失礼いたします！！

まずは、フォグランプの点灯不良修理からになります！

まずは、通常ですがスイッチ不良とリレー不良のチェックとヒューズの切れも含め点検確認したところ、不具合は無い事が判明！

次にバルブのチェックもするのですが、右は点灯チェックは出来ましたが左は偶然ですが切れていましたので新しく交換！

後は、配線の断線が濃厚な為、バンパーを取外してチェックする段階で、左右フォグランプの配線を分岐するためのカプラーがあるのですが・・・

ここで、写真の矢印部分に配線焼けが判明！

この後、バンパーを外して配線チェックすると・・・

エンジン側のカプラー側のオス端子も焼けておりましたが、フォグランプスイッチを入れた状態で導通があるかチェックしたところ、ここまでは１２Ｖ電源が来てる事が分かり、カプラーを交換する事で修理が可能と判断したところまではＯＫ！・・・

なんですが、純正のカプラーを取り寄せると電装部品な為に時間も掛かってしまうので、汎用品である２極のカプラーで交換する事に！！

今回交換した2極のカプラーです！

カプラーを入れ替えるだけですが・・・

交換後の点灯テストは、最初の写真になります！

次に・・・

スタビライザーリンクロッドのブーツ切れ交換です！

意外に、最近の車に多いトラブルなので、アップしましたが、異音のトラブル原因になりますから交換必須です！

新品との比較です！

新品交換後になります！

今回は、これ以上の写真がありませんが、このほかにエンジンオイルとオイルエレメント、エアコンフィルターの交換と先にも説明しましたが、モニターの取外しを終え、陸運局で無事に車検も合格して完成となりました！

ただ、お渡しする際に右のスライドドアが急に開かなくなるトラブルはありましたが、イージードアーロックの不良みたいで、こちらの修理に関しては、直すかどうかは？お客様のご判断となりました！！