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2023年9月10日 (日)

ニッサン・スカイラインGTRーR32、車検整備、エアコン修理、エンジン始動不良修理編・その7(^^;

本日は、台風の影響もあるかと思いますが、晴天になったおかげで大量に降った雨水が蒸発するのかは???

定かではありませんが・・・蒸し暑い1日になりました!!

さすがに9月でこれは無いでしょうと思いますが、異常気象なのでしょうか???

汗だくで作業となりました!!

さて、R32GTRの続きになります!

Dscn192301_20230910213101

エアコン関係は、真空引きして漏れが無いかチェック中での違う作業になります!!

まずは、最初の頃に車検整備もあるので、足回りの点検も含めチェックしたところ、左フロントのロアボールジョイントのガタが発見出来たので交換して行きます!!

Dscn192501_20230910213401

R32系は特殊な足回りを採用してる関係で、ロアアームのメンバー側にもボールジョイントを採用しており、こちらもガタが在って一緒に交換となります!!

ボールジョイントと言っても、純正版ピロボール式なので、ガタが出ると足回りの動きも悪くなるし、ガタが酷かったので交換して行きます!!

Dscn194301

届いた部品ですが・・・

さすがはGTR!!

部品代がめちゃ高い!!

ただ・・・復刻したトヨタ・スープラの部品に比べればまだ安いけど💦💦💦

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メンバー側のボールジョイント交換後

Dscn194701_20230910213901

アクスル側のボールジョイント交換後です!!

この後は、通常の車検整備である、作業を進めて行き・・・

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エアコンガスを入れた状態!!

Dscn194901_20230910214101

室内温度は、外気温30度でアイドリング状態で約10度!!

通常(1800回転以上)で8度位でしたので冷えに関しては問題無いかと思います!!

また、良くリビルトコンプレッサー会社から言われるのですが、旧ガスから新しい(R134a)に変換する場合、旧ガスの規定量より30%近く減らしてガスを入れろと言われた居ますが・・・

これはね・・・

ハッキリ言ってウソ(根拠が無い)です!!

実際に、旧ガスの容量と同じ量を入れると冷えが改善しますし、体積の違いで不具合が起きるのは、冷却系の不具合によるので、旧ガス同様!

見える窓が透明になった状態で良いと思います!!

メーカーによっては、泡消えからプラス100gを入れる場合もありますが、旧ガスにはそこまでする必要は無いかと思われます!

ただし、旧ガスはガス量が多めでも結構いけますが、R134aに関しては入れすぎると冷えないばかりか、圧力が上がりすぎて逆に冷えなくなりますのでご注意を💦💦

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写真は、旧ガスのバルブ口から新しいR134aに変更した写真になります!!

今宵は、ここまでになります!

多分、完成編となるかと思いますが・・・

ここから、陸運局にて予備検査を通して参ります!!

皆様もご存知の予備検査!

管轄のお客様以外のお車を一時的に検査して合格した場合、期限を設けて他県の管轄である陸運局で検査を通さず書類のみでナンバーを取得できる制度になります!!

ただし、普通車ですから、必要な書類、税金を支払う現金などが必要になりますが、予備検査は検査手数料のみで負担はほぼありません!!

今回は、他県のお客様ではございますが・・・少し事情のあるお客様ですからうまくお車をお渡しが出来ると良いのですが👀✋

 

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