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2023年9月 1日 (金)

マツダ・コスモスポーツ、エンジンオーバーホール後の車検整備から1年点検整備編(^^;

ようやくだとは思うのですが、今週の日曜日から秋雨前線の関係で雨が多い週に突入するみたいです!

やっと、残暑が落ち着きそうです👀✌

さて、今回は、さんざん修理に悩みに悩み、最終的にエンジンオーバーホールする結果になったコスモスポーツになります!!

この作業に付いては、まだブログに残ってるとは思いますが・・・現在、ブログの容量不足で古いブログは削除していますから、残っていないかもですが、そんなに古い作業では無いので、残ってると思います!

昨年は、オーバーホール後に初めての車検をしていましたが、さすがに慣らし期間(走行キロ)に達していないので調整と確認チェックも出来ずにいましたが・・・

Dscn181101_20230901214001

諸事情で、ボカシが多いですが気にせず!!

Dscn179901

千キロでオイル交換予定でしたが、イベントなどもあったようで1千5百キロほど走行後のオイル交換になります!!

Dscn180301_20230901214601

抜いたオイルをチェックしましたが、ほぼ金属粉は無く(少しはあります)大丈夫なレベルで、エンジンの調子もすこぶる好調!!

簡単な点検チェックで済みました!!

一応、1年点検なんで・・・

Dscn180501

フロントディスクブレーキ、フロント足回りのチェック!!

Dscn180601_20230901214901

リヤブレーキのチェックと足回りの確認とミッション、マフラーなども含め点検!!

今回は、特に交換が必要な作業はありませんでしたが・・・

昭和45年式のクルマなのに・・・

Dscn180901_20230901215301

分かりづらいかも知れませんが、ラジエータの下にあるラジエータらしき物は、オイルクーラー!

あの当時ですでにロータリーエンジンには標準でオイルクーラーが付いてる事になります!!

やはり、水冷式とは言え、ローターリーエンジンはオイル管理が厳しいみたいです!!

今宵は、これで終了となります👀✋

 

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