マツダ・ＭＰＶ・ＬＷ３Ｗ、エンジン異音修理編(^^;

蒸暑い日が続く最後の６月になります！！

熱中症にはご注意くださいませ！！

さて、店主も事故には気を付けてはいますが、まさかの追突事故に遭ってしまいました👀💦💦

追突事故と言っても、信号待ち（被害者、加害者とも）でブレーキペダルの踏み込みが甘い状態で停止していたみたいで、よそ見してたのか？何かを操作していたのか？は解りませんが、店主が乗ってる車両に追突してきました！！

幸いなことに、お互いの車両に傷はほぼ見当たらない状態だったのですが、店主個人の車両では無く、お客様の車検でお預かりしてる車両の為、警察を呼んで事故処理をしていただき、後日お客様にお渡しするお車の状況判断で修理するかを決める事で対応させていただきました！！

なお、おかげさまで店主ともに軽く追突した事故の為、怪我はありません！！

店主も、お客様のお車での事故は初めてだったので、少々パニックになりましたが、大した事故にはならなかったんで良かったんですが・・・

ご依頼をいただいたお客様にしてみると・・・尋常では無い事なので、さすがに私の不注意では無いのですが、ご迷惑をお掛けし申し訳ないと心より反省はしております！！

ただ、前にも信号待ちのお車もあるので、店主的にはどんなに頑張っても避けようが無いのですが・・・💦💦💦

冒頭からすみません！！

さて、足回り系から、エンジン系、電装系まで修理でのご入庫歴があるマツダ・ＭＰＶになります！！

今回のご入庫は、エンジンからの異音になります！！

ちなみに、ご入庫前に一度ご来店いただき問診はしており、改めてのご入庫となります！！

異音の発生原因は、信号待ちからのスタート時、減速してからの再加速時などに、ブルブルブルルーンみたいな音が発生し、お預かりの時も音は大きくなってはいないのですが、気になるなぁーと思う異音です！！

店主も、走行時でしか分からないと原因を確認するのに時間が掛かるかな？？？とは思ったんですが・・・

意外や意外で車両停止状態でパーキングを引き、ブレーキペダルを踏みこんだ状態で（左足でブレーキ）アクセルを一気に１５００回転くらいまで踏んでは放しを繰り返すと症状が露骨に出たので、もう一人の従業員である家内にお願いしてチェックすると・・・

ファンベルトがたるんで異音が出ている事が判明！！

ただ、交換してから５万キロ程度だそうで、オートテンショナータイプなんですがベアリング類（プーリー）は新品に交換済み！！

オルタネータもリビルトに交換したばかりだった事もあり、オルタネータの初期不良も考えたんですが、ベルトの劣化による事が分かりました！！

ただ、必ずしもベルトが不良かどうかは分からないので、お客様にはご説明して直らなかったら他の不具合も考えられるとし、取り急ぎファンベルトを交換する事に・・・！！

ファンベルトを取り外す前ですが・・・ほぼ新しい部品に交換してる様子は写真でご理解出来るかと思います！！

途中の作業写真が無くてすみません！！

取り外したベルトになります！

写真は、交換後になります！！

この後、元に戻しテスト走行並びに最初の状況でのテストをした結果！！

無事に異音が無くなりました・・・👀✋

近年のエンジンは、全てを１本で駆動するタイプに変わっているのと、オルタネータなどはワンウェイクラッチなどを使ってるタイプも増えてきております！！

ＭＰＶに関しては、オルタネータにワンウェイクラッチは未使用でしたが、ベルトの伸びによる負荷異音が発生する事があるんだと理解はしました！！

たまたま、ニッサン・セレナも同じ様な事例があったので、症状の発見に時間が掛かりませんでしたが、解りづらい異音なので、分からないと買い替えて下さいと言われそうな感じですね・・・👀💥