スズキ・スイフトＺＣ３１Ｓ、車検整備とエアコン修理編その２(^^;

本日は、久しぶりの太陽がお目見えする天候！！

当初、午前中は雷付きの雨になる予報でしたが千葉市、四街道市に関しては雨や雷はありませんでした！！

降らない事に越した事はありませんが・・・予定もあるので予報は当たって欲しい時もあるよ！！

と思った店主です💥💦💦

さて、スイフトの続きになりますが、車検整備も終わり、無事に陸運局で合格もしておりまして・・・

ここからは、次の不具合であるエアコン修理編へと作業を進めて参ります！！

まずは・・・

フロントバンバーを取外して、エアコンのコンプレッサー、コンデンサーに付いてるレシーバータンク、それとエキスパンションバルブを交換して行くのですが・・・

まずは、コンプレッサーの焼き付きなどで鉄粉が回っていると、全てのパイプ類も含め内部洗浄が必須になるのですが・・・

今回は、鉄粉は一切なく、黒くなるような汚れも全く無かったので、洗浄はしない方向でコンプレッサー、レシーバータンク、エキスパンションバルブ交換して行きます！！

まずは、コンプレッサー脱着と同時進行でレシーバータンクを交換するのですが・・・

写真でも何となく判るかなと思いますが・・・致命的なトラブルをこの時点で見過ごしていました（写真は露骨に教えていたんです）

ここは、後ほど詳しく・・・！！

次に、エキスパンションバルブも交換するので取り外します！！

コンプレッサーの取外しし写真が無くてすみませんが、最低限交換するパーツを外した部品と新品とリビルト部品です！！

写真は、エキスパンションバルブを取り外した後です！

新品のエキスパンションバルブ、組付け中！

組付け終了で、次へと・・・

リビルトのコンプレッサー取付後になります！！

最後は・・・

レシーバータンクを交換して？？？

はじめて、コンデンサーが主たるエアコンが冷えない原因だと判明します！！

つまり、ラジエーターやコンデンサーもそうなんですが、冷却効率を良くするためのフィン部分があるのですが・・・

完全に劣化（錆？）してるために、アルミフィンの役目をしていなくて、手で触るだけでぽろぽろと崩れる？状態になっていました！！

これでは、冷却自体が出来ない為にエアコンガスが入っているにも関わらず、全く冷えなくコンプレッサーが高圧になってしまい・・・無理に回るので異音原因にもなってしまったと思います！！

今宵は、ここまでになりますが、次回はコンデンサーを注文して交換し、最後の修理編と続きます👀✋