三菱・パジェロミニＨ５８Ａ、車検整備ですが・・・その１(^^;

梅雨の走りが続いたかなぁーと思ってましたが・・・天気も良く温度も上がって暑い１日となりました！！

本日は、電話が半端なく多い１日でした💦💦💦

さて、以前にエンジンからオイル漏れが酷く、当店のブログから修理依頼があり、購入して間もない中古車ではあったのですが、漏れは酷いし、オートマミッションも変速ショックが酷いなど・・・よくもこんな中古車を売るショップがあるのかと？？

疑ったのですが、お客様ご自身は、欲しかった車両だった様で直したい事もあり、作業させていただいております！！

オイル漏れ修理とミッションもリビルトに交換した後の車検整備でも足回りのガタやブーツ切れなどがあり、かなりの車検整備代金になってしまったのですが、ここまで整備すれば、そこまで不具合は出ないかなとも思っておりました！！

２年経っても何事も不具合も無く、車検整備のご予約をいただきご入庫となりましたが・・・

まずは、普通に車検整備をしていきますが・・・

写真は左側

前回、リヤブレーキのホイールシリンダからフルード漏れしていたのでカップキットで交換したんですが、やはりダメだった様で、今回はホイールシリンダＡＳＳＹで交換する事にしましたが・・・

右側も漏れており、左右とも交換する事に！！

また、お客様から排気音がうるさくなったとの事でマフラーの排気漏れをチェックしたんですが・・・

パックリと割れており、しかも以前に溶接修理していた事が分かりました！！

多分、パジェロミニの良くあるトラブルなのでしょう？？

センターパイプって、ほとんど純正部品しか設定が無いのですが、社外部品があったので間違いなく多いトラブルと分かりました！！

他にもお客様に見積もりした後にトラブルは続きまして・・・

エンジンオイルとオイルエレメントを交換した後に、エンジンを始動したら、何故か？？

エンジン不調？？？

お預かりした時は、何の問題も無くエンジンは安定していたので不思議に思い、前回イリジュームプラグを交換した状態をチェックしようと１番側のプラグコードを抜こうとしたらパカパカ（スカスカ）で、プラグとコードの端子がハマっていなかったようで、カチッと音が出るまでトライはしたのですがうまくハマらず、苦戦していたら・・・

途中で切れてしまいました！！

無理に強く引っ張たりはしてないので、劣化では無いでしょうか？？？

直してるのか？？？

ほんと、疑問になってくる店主です・・・続く👀✋