トヨタ・ＭＲ－Ｓ、ＺＺＷ３０系、クラッチオーバーホール編その１(^^;

一昨日は、組合の役員会があり、いつもなら２１時前には終わるので、いつもその後にブログをアップしてるのですが・・・

今回は、組合の役員が任期満了も重なり、人事でだいぶ時間が掛かってしまい、普通の居酒屋なんですが・・・ギリギリの２３時過ぎまで話し合いがあり、ブログ更新が出来ませんでした！！

誠に申し訳ございませんｍ（＿　＿）ｍ

今回の作業は、トヨタ・ＭＲ－Ｓのクラッチオーバーホールになります！！

実は、以前にマニュアルなんですが電子クラッチのクラッチオーバーホールを経験しております！！

ただ、作業的に問題無く出来たんですが、運悪く故障したのが重なり、保険適用で修理出来た事もございまして・・・

作業したくない車両なのですが・・・

普通にマニュアルタイプな事もあって、今回作業を受けた次第です！！

たまたまではございますが、旧ＭＲ２も入庫していたので、つい写真をアップさせていただきました👀✋

まずは、普通にミッションオイル抜き取りからスタート！！

こちらは、エンジンルームからの写真になります！！

バッテリー、エアクリーナーボックスなどを取外して上からの作業は終わり・・・

次は、下回り（足回り）の取外しになるのですが、右側はロングドライブシャフトの為に、ナックルごと取り外しました！

左は、普通にドライブシャフトのみ取外しています！！

右側のドライブシャフトを取外し・・・

少し苦労しましたが、無事にエンジンからミッションを分離！！

取外したミッション側

今宵は、ここまでになります！

続きは、普通に元に戻すだけになるのですが・・・👀✋