トヨタ・パッソＣ１０系、今年最初の車検ですが、色々と書類が変わりました！！(^^;

本日より、仕事始めになりました店主です(^^;

元旦にご挨拶のブログをアップしてるので、改めてのご挨拶は省略させていただきます！！

さて、店主ごとで恐縮ではございますが、何故か？？

１月早々の車検が代車には２台ほどございまして、仕事始めの５日に陸運局に行って車検を通して参りました！！

昨年まででしたら、通常の作業になるので今更と思うかも知れませんが、色々と変更点があるので今回だけではありますが、継続車検整備も含めアップさせていただきます！

まずは、整備作業を後回しにして陸運局での書類が変わったのでご報告を！

まず、昨年から変更になると言われていたんですが、Ｙｏｕｔｕｂｅ等で、車検証が変わりますとお伝えしてる整備工場様が多かったので、ホームページには掲載をしなかったのですが、新しく正規の車検証（写真右上）と本来なら、出る事も無い登録に関する詳細も出てくる事になり、最初の２年間は車検証原本と２通での発行となります！

また、有効期間ステッカーも新しく変更になり、ちょっと面倒なステッカーになりました（写真右下）！！

それから、昨年の話ではステッカーの貼り付け位置が運転席側の上部（右ハンドルは右、左ハンドルは左）に貼り付ける事になっていましたが、結局のところ保留となってしまった様で、従来通りに貼り付けてＯＫ！だそうです！！

当面は、すぐに施行する事は無いようですから、間違って張らないように気を付けましょう！！

視界を妨げる意味では、納得する部分もあるから、保留になったのには理解しております！！

写真は、従来通りに貼り付けています！

ただ、最近は安全装置の関係で中央にカメラなども設置している事も多いので、中央に貼らなくても丸い点検ステッカー側に貼り付けても大丈夫なので、中央から左側なら大丈夫だと思います！

さて、代車事ですみませんが、せっかくなんで整備編もアップさせていただきます！

まずは、代車の整備って休日しか出来ないので、年末年始中ですが（事務所の引越しも含め）作業開始です！

とは言っても、部品商が休みになってしまうと部品の調達が出来ないので、休み前に部品は調達済みです！！

まずは・・・

エンジンオイル交換です

代車の走行キロ数は少なめなのでオイルフィルター（エレメント）は基本１年に１回しかしません！！

なので、３千キロ未満でも結構汚れた感じにはなっていますが、見た目だけでドロドロになるほど真っ黒ではありません！

フィルター交換の写真が無くてすみませんが、交換した後にエンジンオイルを入れるのですが、当店では代車に必ず入れてる唯一のケミカルがあり、ワコーズのエコカープラスだけはオイル交換時に必ず入れております！！

店主は元々、ケミカル系は信用して無いのですが、ワコーズのエコカープラスだけは、古い代車をお貸ししてますが燃費が良いと好評を得ているので、確実では無いかも知れませんが、気に入っております！！

次に、車検合格出来そうもない箇所が・・・

ブレーキ関係は特に問題は無かったのですが、タイロッドエンドブーツ切れと・・・

ロアボールジョイントブーツが切れていたので、交換します！

まずは・・・

ロアボールジョイントブーツ交換から

ブーツを除去し、汚れたグリスも綺麗に掃除し・・・

新しいグリスを塗布してブーツを組付け・・・

ロアアーム外したんで、１Ｇで締付て完成！！

次に・・・

タイロッドエンドブーツ交換に入ります

こちらもロアアームボールジョイント同様、ブーツを取外し汚れてるグリスを除去して・・・

元に戻して完成となりました！！

ちなみに、いつもタイロッドのエンドブーツ交換時にはラックエンドから外して作業していないのですが、何故か？？

魔訶不思議にもアライメントが微妙にズレます？？

ナックルから外すだけなんですが・・・不思議です？？

今宵はここまでになりますが、新しく変わった車検証って昔の軽自動車の車検証と同じサイズに近いとは・・・

何か、意図があったんでしょうかねぇー👀✋