ニッサン・シルビアＳ13系、エンジンオーバーホール、ミッション交換編その４(^^;

新年早々、寒い日が続いております！！

毎年の事ですが、今年は雪が降るのか？微妙な年になりそうです！！

準備は常に必要ですから、スタッドレスなど雪対応は必要かなと思います！！

さて、昨年にエンジンオーバーホールでお預かりしてるお車の続きになります！！

インテーク、排気側のターボチャージャーなどの補器類を取外し・・・

いよいよ、本体の分解に入って行きます！！

お世辞でもオイルメンテは良くなかったみたいで、スラッジなどが多いのが少々気になります・・・

元々、エンジンを載せ替える為に購入したエンジン自体が、メンテが良くなくてスラッジが多めだったんで、改善の余地はあると思いますが、載せ替えたエンジンがリフレッシュ出来ればと思います！！

さて、作業が進みますが、カムシャフトを外して、シリンダーヘッドを取り外します！！

ただ、さすがニッサン！！

昔のＳ２０、Ｌ型エンジンでもそうでしたが、ヘッドボルト以外に細かいボルトで止まっております！

タイミングチェーンカバーのシリンダーヘッド側の取付ボルトです！！

こういったところは、さすがニッサンなんですが・・・

ＳＲエンジンは、タイミングチェーンカバー排気側の方が弱いみたいで、全般的に漏れてる事が多いみたいです！

改善する事は良い事なのですが、あちらを立てればこちらが立たず見たいな感じですかね👀💦💦

全てが完璧にとは行かないので、何とも言えませんけど・・・👀💦

外したシリンダーヘッドになります！

ヘッド自体は、特に問題はなさそうなので、歪が無ければ問題はなさそうです！

最後は、シリンダーブロックになりますが、こちらもシリンダーの傷などもなさそうですから、ブロック自体の歪みが無ければ問題は無いでしょう！

今宵は、ここまでになりますが、明日より水曜日まで３連休となります！！

正月休みも重なり、偶然に連休が飛び飛びになりますが、ご了承くださいませ！！