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2022年12月16日 (金)

トヨタ・セリカXX、クラッチ、ブレーキ他、整備編その1(^^;

今年一番の寒さになった関東!!

実は、昨日がそうなんですが、千葉では氷が出来ませんで、本日凍りました!!

初氷ってやつです!!

最近の天気予報は、ほんと宛になりませんね!!

さて、リフレッシュ作業がコツコツと続いてるセリカXXになります!!

Dscn797101

今回は、交換して無いクラッチマスター、ブレーキキャリパーO/H、ディスクパッド、ブレーキローター交換など、他の作業編になります!!

まずは、クラッチマスターシリンダーAssy交換から!!

Dscn797801

元々、当社にご入庫時にはエンジンO/H、ミッションO/H時にレリーズシリンダーは交換済みでした!

ただ、クラッチを踏んでも切れが悪くなるトラブルが起きているようで、今回交換する事に・・・

Dscn797901_20221216205301

室内はこんな感じです!

Dscn798201

いただいた、クラッチマスターシリンダーは、後期型の変更タイプになってるみたいで、矢印部分が写真左の取り外したシリンダーと違い、両方ともスタッドボルト仕様になっていたので、取外して穴を拡大して変更しました!!

Dscn798601

交換後になりますが、シリンダーがオフセットされているみたいで、リザーバータンク位置も変わっているし、パイプ取付位置も違っているので、パイプを曲げて変更しています!!

こちらは、無事に使えるようになりましたが、以前のペダル遊び位置とは異なり、微妙に遊びが多くなっていますが、お客様的には気にならない範囲だった様で、気にされていませんでした!!

次に・・・

当時には、シートベルトの戻りや、ベルトをストップさせる機能で、ドアヒンジ上あたりにシートベルトコンフォートなるレバーが付いています!!

Dscn798401

写真では折れているの分かりますか??

Dscn798801_20221216210201

こちらが、交換後になります!!

詳しい事は分かりませんが、セリカXXは、壊れやすいそうです!

次に・・・

Dscn809601_20221216210401

こちらは、気が付いた整備ですが、タイロッドエンドのブーツが切れていたので交換します!!

当然ですが、お客様に許可はいただいております!!

ここに付いては、車検にも合格出来ない部分ですが、ヒビが入ってる時点で交換しないとダメなんですね・・・!!

でも、切れて間もない状態なんで泥などが入っていなかったためにブーツのみ交換で行けそうです!!

Dscn809901

交換後になります!!

後は、元に戻して完成です!!

今宵は、ここまでになりますが、次回はブレーキ回りのO/H、交換編になります!!

続く👀✋

 

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