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2022年10月 4日 (火)

ニッサン・シルビアS14、エンジン整備、ミッション交換、クラッチ交換、他整備編その4(^^;

明日から寒くなると言われてはおりますが・・・

今日は暑かったぁー・・・☀💦💦

さして運動して無いのに汗が・・・10月ですよね!

本来なら、衣替えの時期で長袖に変えるはずなんですが・・・まだ半袖ツナギで充分OKです!

でも、ここ最近こんな感じなんで、慣れたかな・・・💦💦

さて、シルビアの続きです!!

Dscn696301

当初は、純正タイプの社外クラッチを組む予定でしたが、フライホイールが専用タイプの為に元々の社外クラッチを再利用する事になったのですが・・・エンドオイルシールとパイロットブッシュ交換をします!!

ニッサン車は、ベアリングでは無く、ブッシュ(真鍮タイプ)なので交換する事はほぼ無いのですが(店主もニッサン車乗ってましたので)、交換しました!!

Dscn696601

こちらは、ブッシュ交換後とオイルシール交換後になり、汚れも簡単ですがパーツクリーナーで綺麗にしました!!

なお、セルモーターは再利用なんで元に戻しました!!

Dscn696801

さて、ここからフロントクランクプーリーのオイルシールも交換済みなんで、フライホイールを組付けた際にフライホイールを専用工具でロックして規定トルクで締付!!

Dscn697001_20221004213301

元々付いてたカーボン製のクラッチディスクタイプのセットを元に戻して・・・

Dscn697101

こちらが、今回交換するミッションですが、社外クラッチはレリーズベアリングカラー(スリーブ)の厚みが違うので、元々付いてるミッション側のレリーズベアリングカラーを再利用します!!

Dscn697401_20221004213701

外したミッションからレリーズカラーを取り出して、ベアリングを組換えするのですが・・・

Dscn697701_20221004213701

まずは、新品ミッションに不測のパーツ類を組付けて行きます!!

今宵は、ここまでになりますが、次回はミッション組付けから他の作業へと続きます!!

👀✋

 

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