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2022年8月27日 (土)

スバル・ヴィヴィオKK3系、エンジンオーバーホール編その9(^^;

本日は、天候的には晴れの良い天気ではありましたが、昨日の影響か?蒸し暑1日となりました!

以前に比べれば酷暑ほどではありませんが、残暑は厳しそうです!!

さて、バルブクリアランス調整で部品待ちになってしまったスバル・ヴィヴィオエンジンオーバーホール編ですが・・・

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ようやく、バルブシムが数枚届き、勲付けて行きます!

なお、保険を掛けて前後のシムを取り寄せておりますので、少し枚数が多いです(前回ブログ参照)!!

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すでにインテーク側は、規定値内に収める事が出来たので、届いたエキゾースト側のシムを組付け、カムシャフトを組み測定したところ、無事に規定値内に収まったので、元に戻して行きます!!

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カムカバーも組付け、タイミングベルトを組付けて行きます

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ここまでくれば・・・

元に戻すのに時間は掛からないので、作業をサクッと進めるつもりが・・・まさかのトラブル発生!!

Dscn648501_20220827205301

あまり気にせず組付けていたのですが、加工に時間が掛かった事もあり、よくよく部品をチェックしていなかったせいで・・・

写真のように、タイミングベルトカバーが組付け出来ないトラブル💦💦

当然ではあります!!

お客様ご指定で、オイルポンプ、ウォーターポンプなど、同じエンジンではありますが年式違いのパーツを組付けるから当然、細かい部分で部品が変わって行きます!!

その事例が・・・

Dscn649101_20220827205701

オイルポンプの違い!!

写真手前は、元々のオイルポンプで、組付けた新品は、確か・・・ステラからR2用だったと思います(後にカバーをおだーした際にスバルから聞きました)!!

そこまでじっくり見ないで組付けたら・・・あっさり組めたので気にして無かっただけに参りました!!

ただ、ここだけ後まわしで補器類等を組付けて行きます!

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写真は、誇りを嫌い、付かないカバーですが仮止めで対応しつつ、スーパーチャージャーなどカバーに影響のない補器類などを組んでいきます!!

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デスビ、ウォーターラインの取付を進め・・・

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エンジンスタンドから、切り離してエンド側のオイルシールを組付けて・・・

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トランスミッションドッキング!!

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ドッキング後、セルモーター、配線類を組付け・・・

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最後は、エアコンコンプレッサーを組んで・・・部品待ちとなり!

ここで終了となりました!!

タイミングベルトカバーが入り次第、次回はエンジン搭載作業えと進む予定です👀✋

 

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