スバル・ヴィヴィオＫＫ３系、エンジンオーバーホール編その９(^^;

本日は、天候的には晴れの良い天気ではありましたが、昨日の影響か？蒸し暑１日となりました！

以前に比べれば酷暑ほどではありませんが、残暑は厳しそうです！！

さて、バルブクリアランス調整で部品待ちになってしまったスバル・ヴィヴィオエンジンオーバーホール編ですが・・・

ようやく、バルブシムが数枚届き、勲付けて行きます！

なお、保険を掛けて前後のシムを取り寄せておりますので、少し枚数が多いです（前回ブログ参照）！！

すでにインテーク側は、規定値内に収める事が出来たので、届いたエキゾースト側のシムを組付け、カムシャフトを組み測定したところ、無事に規定値内に収まったので、元に戻して行きます！！

カムカバーも組付け、タイミングベルトを組付けて行きます

ここまでくれば・・・

元に戻すのに時間は掛からないので、作業をサクッと進めるつもりが・・・まさかのトラブル発生！！

あまり気にせず組付けていたのですが、加工に時間が掛かった事もあり、よくよく部品をチェックしていなかったせいで・・・

写真のように、タイミングベルトカバーが組付け出来ないトラブル💦💦

当然ではあります！！

お客様ご指定で、オイルポンプ、ウォーターポンプなど、同じエンジンではありますが年式違いのパーツを組付けるから当然、細かい部分で部品が変わって行きます！！

その事例が・・・

オイルポンプの違い！！

写真手前は、元々のオイルポンプで、組付けた新品は、確か・・・ステラからＲ２用だったと思います（後にカバーをおだーした際にスバルから聞きました）！！

そこまでじっくり見ないで組付けたら・・・あっさり組めたので気にして無かっただけに参りました！！

ただ、ここだけ後まわしで補器類等を組付けて行きます！

写真は、誇りを嫌い、付かないカバーですが仮止めで対応しつつ、スーパーチャージャーなどカバーに影響のない補器類などを組んでいきます！！

デスビ、ウォーターラインの取付を進め・・・

エンジンスタンドから、切り離してエンド側のオイルシールを組付けて・・・

トランスミッションドッキング！！

ドッキング後、セルモーター、配線類を組付け・・・

最後は、エアコンコンプレッサーを組んで・・・部品待ちとなり！

ここで終了となりました！！

タイミングベルトカバーが入り次第、次回はエンジン搭載作業えと進む予定です👀✋