マセラティ・クワトロポルテ、ブレーキパット、ローター交換編(^^;

溶けそうな暑さが続きます👀💦

水分補給は、こまめにとりましょう！！

さて、６月に車検整備をしたクワトロポルテなんですが、ブレーキパッドとディスクローターの手配が出来ず、後日交換する事になった分の作業になります！！

今回のブログも、写真が少なくてすみません

パッド、キャリパーを外し、ブレーキローターを取り外します

ようやく届いた、新品のブレーキパッドとローターです！！

ちなみに、純正は、取り寄せするにも色々とございまして・・・

社外品であるゼクセル製の社外新品になります！！

結構おどろいたのは、マセラティクラスでも対応してるのが凄いと思いました！！

さて、元に戻して行くだけなので、サクッと進めていますが・・・

気になったのは、意外にブレーキパッドの残量が少ない事でしょうか！！

ローターも大きく、制動力はすごいのかなと思うのですが、当然、パッドの摩耗は早く、一般の車両に比べ交換率はものすごく早いかなと思います！！

スーパーカーの部類に入ってるから、仕方が無いと言えばそうなんですがねぇー・・・

イタリアのスーパーカーは店主も大好きなのですが・・・一応、セダンなので、ブレーキシステムはもう少しメンテが楽なように対策して欲しい物です！！

完成です！！

車検では必要な交換部品なのですが、在庫が無いのは外国車ならではと思いますね👀✋