ホンダ・インテグラＤＣ系、エンジンオーバーホール、車検整備編、その２(^^;

冒頭からすみません！！

何度もお伝えはしておりますが、今年は初期不良トラブル、当初の作業でお預かりするも、他にも不具合があり違う作業も追加で整備と・・・！！

お客様が追加作業を依頼した訳では無いのに、このような修理が多くなりお預かりのお車も含め、大変ご迷惑をお掛けいたしております

改めて申し訳ございませんｍ（＿　＿）ｍ

さて、７月中旬過ぎにエンジンだけは降ろしたホンダ・インテグラ！！

ようやくですが、エンジン分解します！

まずは、エンジンとミッションを分離する事から作業スタート！！

ですが、分離してる写真を撮り忘れてしまったので、途中作業写真でごめんなさい！！

先の写真もそうですが、ミッション側で回転信号であるデスビ取外し後

フロントエンジン側

いきなりですが、ミッションを外したのでクラッチカバーも取り外して・・・

フライホイールを取外し・・・

無事に、エンジンスタンドに取付

まずは、面倒なインテーク側の分解になります

写真のオイルフィルター右斜め下の穴はブローバイ部分ですが先の写真でもお分かりかと思いますが、古くなるとオイル漏れが酷くなる部分です

要は、差込部分のゴムパッキンが劣化して漏れるのですが、これ自体がダメではありません！！

インテークマニホールドも無事に取外し・・・

エキゾーストマニホールドも取外し・・・

カムカバーを取外して、作業は続くのですが、今宵はここまでになります！！

オイルメンテは良かったみたいで、スラッジで汚れなどはありませんでしたが・・・

次回で、まさかの状況になりますが続きます👀✋