ニッサン・ステージアＲ３４系、ハイキャス損傷の為、リヤメンバー交換編と他その２(^^;

何でしょうか？？？

ようやく、本格的な梅雨明けが来たような気がしますが、今年は天気予報も当たらない歳なのか？

天候不順と言っても良いかと思います！！

また、災害に遭われてる方にはお見舞い申し上げます！！

さて・・・

ステージアの続きになります

無事に、メンバー、デファレンシャル、ハイキャス用のギヤーボックスを外すと・・・

４ＷＤなので、デファレシャルの上にアテーサ用のアキュームレーターアクチェーターが出て来ます！！

後にですが・・・

アップするＧＴＲはここからオイル漏れしており、交換するのですがすでに生産廃止部品になっており、殺す事も可能ですが、そうすると４ＷＤとしては機能しないので、ただのウエイトになってしまいます！！

ＧＴＲも部品の復刻もしてるので是非、生産して欲しいユニットですね！！

またまた、余談になりました！

新品のメンバー交換が出来れば良いのですが、高額なのもあり、今回は中古部品で対応しました！！

ちなみに、お客様からのお持ち込み部品となります！

写真左上は、取付ける中古メンバーで左下は、外したメンバー！

後は、元に戻して行く作業なんで写真が少ないのですが、組付け途中の写真はあります💦💦

まずは、メンバー組付け後

すでに、デファレシャル、ドライブシャフトを組付けて足回りのアーム類を組付け、１Ｇで本固定した後、パーキングユニット、ディスクローター、キャリーパーを組付けて行きます！！

こちらは、ほぼ完成状態です

次に、ハイキャス用のギヤーボックスを組付けるのですが、溶接して補修してるせいか？

ネジ部分が歪んでおり、そのまま組付けが出来なかったので、タップを立てて修正してから組付ける事に・・・！

残りは、ハイキャスシステムの修正と組付けをしていきますが、車検に通る目的の為、壊れたハイキャスシステムは使えないので、車検対応のキャンセラーを設置して組付けました！！

こちらが最終的に組付け後になりますが、何か足りません？？

本来ですと、モーターをカバーするアンダーカバーがあるのですが、下回りをこすった際にカバーが欠落したようでありませんでした！！

こちらは、在庫があったので、即注文いたしましたが、今回のブログでお伝え出来ません！！

今宵は、ここまでになりますが、次回は、他の不具合もありますので、続きます