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2022年7月11日 (月)

ニッサン・レパードF31、エンジン不調、オイル漏れ整備編その2(^^;

暑い日が続きますが、明日から梅雨の戻りになるみたいです!!

暑さはあまり変わらないようなんで、蒸し暑い時期になり、梅雨時と変わりませんね!!

さて、レパードの続きになりますが👀✋💦

前回、AACバルブの詰まりで、不具合が発生していたことはお伝えしたと思うのですが、こちらは続きの中でお伝えしますが、他の作業を!!

Dscn579001

まずは、オイル漏れによるカムカバーパッキン交換のためにサージタンクを外します!!

Dscn579301

サージタンクを外した後のエンジンです

Dscn579501

オイル漏れの原因の一つである、カムカバーを外した状態ですが・・・

左右でスラッジが違うのが分かりますでしょうか!!

もう少し詳しい写真で・・・

Dscn579801

右バンク

Dscn579901_20220711205601

左バンク

右より左が綺麗に見えますが、右はPCVバルブが付いてる関係で、常にブローバイガスを制御してるために、スラッジが多くなった一つです!!

これは、日産以外のメーカーエンジンでも同じことが起きていますので、決して不自然な事ではありません!!

Dscn580101

カムカバー自体は、それほど汚れが酷くは無かったのですが、表側が酷かったので・・・

Dscn580301_20220711210001

洗浄して綺麗にして・・・

Dscn580401

また、スラッジが多かった右バンク側は、出来る範囲で清掃しました!!

Dscn580601

詳しい写真が無くてすみませんが、取付後になります!!

今宵は、ここまでになりますが、次回はミッションのオイル漏れの修理と、エンジン不調の不具合交換作業をアップしていきます👀✋

 

 

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