スバル・レガシィＢＨ５、ＡＴミッション、オイル漏れ修理、トラブル編、その３(^^;

店主ごとですみません！！

他の作業と思わぬ作業も続き、作業が進んでいないレガシィ、オートマミッショントラブル編ですが、コツコツと作業は進んでおりますので続きを👀✋

分解の続きですがリヤ側のギヤー類を外したんですが・・・

何故か？ベアリングだけ残ってしまいました（写真上）！

普通なら、プラネタリーギヤーごとプーラーで外す作業なんですが・・・何故か？残ってしまいました！！

次は、フロントのプラネタリーギヤーユニット類の取外しです！

こちらは、オイルポンプ側になりますが、一緒にギヤー部分も取れてしまいました！！

本来、プラネタリーギヤー側と一緒に抜けるベアリング取外し中です

特殊工具が無くても、抜けるベアリングは創意工夫で何とかなるんですが、出来ない事もあるので、歯がゆい思いで分解しています

最後のギヤーを外し、ミッションケース状態にします（洗浄するため）

ケース本体最後は、バルブボディ！！

こちらは、迷路状になった油圧制御部分になります

取外し後

外したバルブボディ本体です

こちらは、ミッションケース本体になります！！

一部になりますが、全てのパーツを取外しましたが、まだ部分的に残っております！！

この後は、全てを分解した後、洗浄して組み直して行くだけではありますが、途中作業としては、測定も含め続きをアップします！！

今宵はここまでになります👀✋