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2022年2月15日 (火)

トヨタ・ファンカーゴ、車検整備編(^^;

今日は・・・昼から雨のはずが天候に恵まれ雨は回避できたんですが・・・

部品待ち、見積もり待ちがあり、ブログネタが無くて車検整備編を!!

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毎年、定期点検でご入庫のトヨタ・ファンカーゴになります!!

今年は、車検整備になりますが・・・

思えば21年目になりますが、走行キロも7万キロ未満と走行が少なく、いつも整備は簡素な整備で済むほど、優秀なお車になります!!

ただ、今回だけは細かい整備編になります!

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いつも通りの車検整備なんでサクッと・・・

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アイドリングが低かったので、エアフロメーターを掃除しました!

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掃除した後です

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年間距離が少ないので、オイル交換も綺麗な状態での交換になります!!

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フロントブレーキ

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リヤブレーキ

前後とも、問題はありませんでした

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定期交換部品のエアコンフィルター交換中!!

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さすがに、ベルトはダメになっていたので新品に交換!

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交換後です

最後は・・・

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バッテリー交換になりますが、乗る機会が少なくなってくると、当然新しいバッテリーも上がってしまえばダメになってしまいます!!

なので、今回新品へと交換しました!!

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当店では、バッテリー交換が少ないのでバックアップ出来る様なアイテムも無いので、いつも予備バッテリーをケーブルでつないで対応してますが、オルタネータ、セルモータなどバックアップを取った状態での作業は出来ないので、昨今のお車には対応が出来ません!!

ここが最大の悩みでもありますが、月に何台もあれば検討しますが年に何台?だと早々は導入出来ません!!

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さて、余談になりましたが、交換後最大負荷を掛けての電圧測定でも大丈夫そうです!

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ちなみに、交換前のバッテリーの比重測定ですが、充電してこんな感じです!!

ただ、この状態なんですがセルモータは回せるのでエンジン始動は出来ますが・・・数日経ったらエンジン始動は難しいかな👀✋

 

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