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2022年2月 4日 (金)

スバル・ヴィヴィオKK3系、エンジンオーバーホール編その3(^^;

立春だと言うのに関東でもこの寒さです💦💦

昨年に比べたら、今年は2月中にまた雪⛄が降りそうですね👀✌

さて、本日ようやくですが測定作業がほぼ終わったので、続きをアップいたしますが、肝心な測定部分は次回になるかな?と思います!!

まずは・・・

Dscn291101

腰下を分解していきます!!

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オイルパン、オイルストレーナを外し、ピストンを取外し中!!

Dscn291501_20220204204001

他のコンロッド取外し中

Dscn292101

外したコンロッドとピストンは、間違えないようにセットで保管します

Dscn292301_20220204204201

こちらが、取外したエンジンパーツ類

Dscn293901

こちらは、クランクシャフトとジャーナルキャップなど・・・

Dscn292801_20220204204401

まずは、気になったクランクキャップのメタルですが、妙に中央付近だけ摩耗が酷いです

Dscn292901

ちなみに、シリンダーブロック側のクランクシャフトジャーナル部分のメタルですが両端と2番ジャーナルが摩耗が多い状態!!

この時点では、まだ測定してませんが経験上、もしかしたらクランクシャフトの曲がりが限度に近いかな?とは思っていましたが、次回で詳細が明らかになります!!

Dscn293101_20220204204701

こちらは、ヘッド上面のカムホルダとカムシャフトです

Dscn294801

以前にも同じエンジンを分解した事があるので、書籍を探したらマニュアルが出て来ました!!

次回からは、測定をして部品の発注と加工が必要になって来るか?の作業になります!!

続く👀✋

 

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