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2022年1月22日 (土)

スバル・レガシィBH5、車検整備とオイル漏れなど修理編その2完成(^^;

今日は、一番寒かったですね!!

工場内の水道が凍るのは今年が初めてですからビックリです!

当然ですが、関東でも寒いとなるとバッテリーなどのトラブルも多いのかと思いますので、早め早めのバッテリー交換など、事前に交換する事もお勧めになります!!

さて、ブログが前後して申し訳ありませんが、なるべく順番で終わった順からお伝えさせていただいてる関係で、すみません👀💦

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オイル漏れ修理が完了した翌日に(リアルタイムではありません)オーとミッションを元に戻して行きますが写真は、組付け中の一コマになります!!

レガシィのマニュアルミッションは、分離と取付には苦労はしづらいのですが、オートマミッションは、トルコンバーターがくせものでして、失敗すると大変面倒な事になります!!

分かっているから、出来ますがスバルは、ベルハウジングよりトルコンバーターが出っ張てるので(普通は引っ込んでいます)組付けが面倒で、失敗すると壊しますので要注意です!!

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今回は、めずらしく、一発で組付けが出来たので一気に組付けます

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次に、ミッション組付けと同時にリビルトのオルタネータとパワステポンプも組付けて行きます

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またまた前後しますが、パワステポンプを取り外す際にカチコチにプラスチック化したバキュームホース(ゴムホース)を交換したのと、外す際にホットドライヤーで温めて外したんですが、壊れたしまったソレノイドも交換しました!!

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ミッション、オルタネータ、パワステポンプも組付け、ここからは車検整備作業へと進み、ステアリングラックエンドを左右交換します

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ブーツは切れていないので、ラックエンドとタイロッドエンド事、左右取り外しました

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無事に組付け後になります

次に・・・

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分かりづらくて申し訳ございませんが、錆止め防止塗装(スリーラスター施行)もし

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お客様からのご希望で、ブレーキキャリパーも新品交換します!!

フロントは左右とブレーキディスクパッド交換とリヤは、左は前に交換してるので右のみ交換します!

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フロントは、ディスクパッドも交換なので途中作業写真になります

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リヤブレーキは、ディスクパッドの残量が多いので、キャリパーのみ交換しました!!

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最後は、フロントキャリパー組付け後になります!!

こちらも、無事に車検も終わり、完成となりました!!

ちなみに、細かい作業(エアコンフィルター交換など)は端折らせていただきました👀✋

 

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