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2022年1月24日 (月)

マツダ・MPV、LY3系ドライブシャフト交換編(^^;

ここ最近はコロナの話題が店主ブログでも多かったんですが、大分で大きな地震が発生いたしました👀💧💧

被害に遭われたかには、お見舞い申しげます!!

さて、今回の整備作業は、ドライブシャフト交換ですが・・・

Dscn273701

弊社のような、小さな町工場なのにわざわざ遠方から、1か月以上前からご予約をいただきご入庫いただいたマツダ・MPVです!!

Dscn273801_20220124215001

内側のドライブシャフトブーツが切れてしまい、回りにグリスが漏れて、ベタベタ状態です

今回、ブーツ交換では無くドライブシャフト交換でのご入庫ですが事前にドライブシャフトごと交換する事に付きましてはメールのやりとりで話は進んでおり、今回の作業とはなっておりますが、1日で交換作業を済ませるには先に、部品を注文しないとならないので、初めてのお客様も含め事前に前金で部品代をいただいての今回の作業になります!

誠に申し訳ないのですが、基本的に初めてのお客様も含め事前に部品を注文されるお客様に関しては、内金をいただいております👀✌

この件に付いては、以前のブログでもご説明させていただいております!!

Dscn274101_20220124215401

さて、ドライブシャフトを取外し、回りのグリスを綺麗に除去した状態になります

Dscn274001

角度を変えて・・・

Dscn274501_20220124220501

外したドライブシャフト(写真下)とリビルトのドライブシャフト(写真上)

ちょっと形が少し違いがありますが、同じ対応部品になります!!

Dscn274601

組付け後になります!!

外したら元に戻すだけなんで、ざっくりで済ませんが・・・完成となりました!!

最後に、リフトにアップしたついでに下回りをチェックさせていただきましたが、右側のドライブシャフトブーツも怪しかったなぁーとチェックしました!!

この世代のマツダ・MPVは、内側のドライブシャフトブーツが弱いのかな??

スバルは元々弱いから、ウエルカムですが、他社メーカーも結構内側が切れること多いので、必ずしも弱いとは言い切れませんけど・・・👀✋

 

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