メルセデスベンツ・Ｂクラス、走行時異音、ショックアブソーバー交換、他編その1(^^;

何度も言ってすみませんが、ほんと秋が短く一気に冬になる事が多くなってきました！！

コロナも含め、風邪など健康管理にお気をつけくださいませ！！

さて、当社でお世話になってるメルセデスベンツ・Ｂクラスですが、今回は、走行時にカチャカチャと異音が酷いトラブル修理になります！！

店主も、当初は、どこか外れてしまい異音が出てると思ったんですが、なんとショックアブソーバーからオイル漏れがしており、ショックとしての機能がダメになり異音が発生してるようです！！

ただし、今年の2月に継続検査（車検）でご入庫の際には、何の問題は無かったのですが・・・

いやぁー、このお車は、リヤの空調ダクト雨漏れから始まり、ＣＶＴミッションの不具合、ドアミラーの格納、点灯不具合など、10万キロも走って無いのにトラブルの多い車両になります！！

ただ、回りの話や、ネットなどのトラブル事例を見ると、かなり普通にあるみたいなようで、以前のＡクラスもそうでしたが、トラブル車両なのは、店主が思う個人的主観となります！！

余談になりましたが、まずは・・・

異音の不具合であろう、ショックアブソーバーのオイル漏れによるへたり（写真はフロント右側）で異音が発生してる箇所を交換しますが、確認したところ、他にも不具合がありました！！

こちらは、左側ですが右ほど酷くないですが漏れてはおります！

次に、作業開始をするにあたり、ショックアブソーバーのみ交換予定だったので、他の部品は注文していなく、確認するとスタビライザーリンクブッシュもブーツが破損（切れてる）しており、一緒に取り外してしまうので、お客様にご連絡をして追加部品を注文！

次に・・・

2月に車検した際に写真のドライブシャフトブーツは交換してるはずなんですが、何故か？ありえない場所から切れており、グリスが飛び散っておりました！！

いくら保証が6か月、5千キロとは言え、ありえない不具合なので、こちらもお客様に説明し交換するのですが、こちらは明らかにブーツの不良なので、保証修理と言う事でお客様には請求せず交換します！！

ただ、この時点で部品は揃っていないので、その1編では左のショックアブソーバーのみ交換して行きます！！

いきなりですが、取外し後の左側になります！

一緒にスタビライザーリンクロッドを外しましたが交換するので問題はありません

実は、後で気が付いたんですが、交換するショックアブソーバーもすでに交換履歴があり、社外純正でした！！

ちなみに写真は、スタビライザーリンクロッドのブーツが切れてる状態です

ショックアブソーバーを組換えて行きますが・・・

アッパーマウントのベアリングがグリス切れもしているので、洗浄してグリスを塗布して組み直します

インパクトでの締付は出来ないので、地道に締付後・・・

組換え完了して

車台に組付けしました（左側）

ただ、スタビライザーリンクロッドがまだ届いていないので、後で組付けいたしますが・・・✋

今宵は、ここまでになりますが次回は部品も届き完成編となるかな👀✋