ダイハツ・エッセＬ２３５系、クラッチオーバーホール、オイル漏れ修理編その１(^^;

寒暖差が激しくなっております！！

体調管理にはご自愛くださいませ！

さて、初めてのご入庫となるダイハツ・エッセ！

クラッチオーバーホールとミッション側のオイル漏れもあり、整備していきます！

まずは・・・

状況写真です

結構漏れが酷いので、クラッチ側に影響が無ければ良いのですが・・・まずはミッション脱着していきます

いつも通りですが、順番に取外しをしていきます

基本、ＦＦ車はエンジンも脱着（吊るした状態）する関係で料金はＦＲ車に比べ工賃は割高になります！！

外したミッションのベルハウジング側は、言うまでも無くビチョビチョで

クラッチ側もビチョビチョ！！

多分、ディスク残量があっても滑っていたのかな？と思うほど酷い状態でした！！

今回、オイル漏れもあり、オイルシール部分は全て交換するためにミッションを分解するので、始めからケース全体を洗浄しました

角度を変えての画像です

さて、分解作業にになりますが・・・

ロックナットを注文し忘れてしまい、今宵はここまでになります！

次回は、シール交換、クラッチ交換、組付けて完成編となります👀✋