トヨタ・スープラＡ７０系、リフレッシュ作業編その７(^^;

秋はもうすぐとは思うのですが、まだ暑い日が続きます💦💦

長期プロジェクトのミゼットももう少しで完成しますが、細かいトラブルで完成編は今しばらくお待ちくださいませ！！

さて、前回の続きになりますがハブベアリング交換になります👀✌

フロントのアクスルになりますが、ハブベアリングを抜き取る前に錆が酷いので塗装しましたが・・・

当店のプレス機では抜けなくてガスバーナーを使い抜いた為、もう一度塗装する事に・・・💦💦

抜き取りの写真がありませんが、再塗装後、新しいベアリングを組付け中です！！

ベアリングを組付けたので、クリップボルトが組まれてるアクスルフランジを組付け中です

クリップボルトも新品へと交換済み！！

フロントは、内側でナット締めするので締め付けた後、緩み防止処置をしハブキャップを付けて完了します！！

すでに、フロントメンバーは組付け済みなので、アクスルを元に戻して行きます

右側は、キャリパーのオーバーホール済みなんで組付けた状態になりますが、ブレーキホースは後で交換します！！

次にリヤハブ交換になります！！

リヤは、すでに外した状態での写真で失礼しますが、結構大変な作業になります！！

リヤは、サイドブレーキがインナー方式（ブレーキローター内にサイドブレーキシューが組み込まれているタイプ）になります

こちらもフロント同様、ハブをバラしていきますが、今宵はここまでになります！！

次回は、リヤのハブ組付け完了とブレーキホース組付けで完成編となります👀✋