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2021年10月28日 (木)

ホンダ・シビックFN2、車検整備編、他その2完成(^^;

定休日だった昨日に、車検切れで借りた仮ナンバーを返しに市役所に行きがてら、どのみち日曜も仕事なんで不在者投票も一緒にと思ったら・・・

私も何度か不在者投票はしてますが、行列が出来ており・・・さすがに生まれて初めての光景!!

普通に考えて不在者投票で行列が出来るなんて・・・前代未聞の珍事ですよ!

どんだけ四街道市民は日曜日に出かけるか?仕事の方が多いのですか?

全く、摩訶不思議なところです???

結局、仕事中に合間見て選挙に行く事にしました、歩いても2分もあれば行ける小学校が近くなんで、その方が行列も無いので・・・!!

さて、余談になりましたが続きです!

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まずは、キャリパー、ローターを外して行きます

Dscn126601

アクスルを外し・・・

Dscn126801

元々、車軸方式を採用したのワンダーシビックがっ最初で、その後は独立式に変わり、車軸に変わりと変わっておりますが、ユーロシビックは車軸式になったようです!

余談になりますが、車軸式と独立式の違いは、悪路などは独立式に軍配が上がりますが、一般的な舗装路などでしたら、車軸式でも問題は無く、むしろコスト面で圧倒的有利な事が多いので、先進国などのFF車などはこの方式を採用する事が多いようです!!

さて、本題へ・・・👀✌

Dscn126901

取り外した軸のブッシュ部分の写真です!この写真程度のひび割れ程度は普通なんですが、今回の車両は20万キロ越えの車両なのと異音の発生もあり、今回交換する事になりました

Dscn127101

写真を編集したら余計に見づらくなりましたが矢印部分が切れています!

ただ、外した状態だと分かりづらいのが難点ですが・・・💦💦💦

Dscn127301

写真が前後しますが取り外した後のトーションビーム

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交換作業なので、後は組付けて行くだけです

Dscn127701

ちなみに、スプリングとショックをつけて1Gを掛けても良いのですが、大まかな位置がハークできていれば大体の位置で締付する事で対応可能です!!

Dscn127901

アクスル、ブレーキローター、キャリパーを組付けますが新品パッド交換も一緒に進めます!

Dscn128001

組付け完了です!

この後、ブレーキのエアー抜きをして完成です!!

 

 

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