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2021年7月 9日 (金)

トヨタ・ライトエースワゴン、車検整備、シリンダーヘッドガスケット交換編その8完成です(^^;

蒸し暑い日が続きます、体調管理にはご自愛くださいませ

さて、前回のブログで無事に完成し、車検場へ継続検査も無事に合格して完ぺきな完成と思っていたんですが、戻ってきて工場の床に冷却水とオイル漏れが・・・???

Dscn9258

写真は撮り忘れてしまい、取り外した状態からになりますが、うまく行ったと思ったインテークマニホールド下部の冷却水バイパスパイプですが、やはり、2mm厚のプレートに無理があったようで、水圧に勝てずに歪んでしまい水漏れが発生!!

今更、新しく作成するには無理があるので、厚いアルミプレートのスペーサーを作成して、重ねる事で歪みが出ないようにします

Dscn928401

作成工程は端折ってしまいましたが、2液の強力接着剤(耐熱性)でくっつけて強度を増します

Dscn928501_20210709202701

角度を変えて・・・

ちなみにこの接着剤ですが、ボディ(車台)の鉄板を接着するための2液タイプなんで強度は完ぺきに近いです!

Dscn928701_20210709202901

無事に元に戻し・・・

Dscn920801_20210709202901

エンジンを掛け、冷却水もエアー抜き後、ラジエーターキャップを付けて負荷を掛けて漏れが確認できなかったので完成となりました!

しかし・・・陸運局で漏れて無くて幸いでした!!

最後にオイル漏れですが、エンジンオイルパンのドレンパッキンがダメで漏れていました👀✋



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