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2021年6月21日 (月)

トヨタ・ライトエースワゴン、車検整備、シリンダーヘッドガスケット交換編その5(^^;

今日は、昼が一番長い夏至になりますが、今年は太陽にも一番近いようですから、晴れた空の下で作業する方は、大変だろうと思います!!

さて、作業が着々と進んでいますトヨタ・ライトエースワゴン!!

いよいよ、ヘッドをブロックに載せて行きます

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シリンダーヘッドガスケットを載せ・・・

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無事にヘッドを載せ、トルクレンチでヘッドボルトを締めます

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次にプッシュロッドを組み、バルブクリアランス調整!

ちなみに、一度調整したから必要無いとお思いですが、必ず何度かチェックしましょう!

プッシュロッドや、ロッカーアームの当たりがズレてクリアランスが狂う場合があるので何度か回して調整をいたします!!

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次にリヤヒーター用のバルブを修理したので、ホースも含め交換しました!

ちなみに90度に曲がるホースは無いので、ある物で汎用品のヒーターホースを曲げて組付けます!!

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エキゾーストマニホールドも組付けてラジエータを組付けて行きます

Dscn895201_20210621203101

オーバーホールしたラジエータ

Dscn895601_20210621203201

無事に組付け、エンジンオイル、冷却水を入れて、いつもの儀式(クランキング)をしてオイルスイッチが消えたことを確認し、プラグ、プラグコードを組付けて行くと・・・

Dscn895701

オーバーヒートした旧車は、水回り類すべてを交換しないとダメですね!!

ウォーターポンプから漏れてしまい交換となりました!!

しかも、ロウ付けで直したパイプもわずかに水漏れが発生していたので、再修理になったのですが・・・

これが、思わぬトラブルになりますが、次回へと続きます!!

直らなかったらどうしようかな・・・👀✋💦

 

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