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2021年6月 4日 (金)

トヨタ・セリカ〷、A60系、エンジン、ミッション他オーバーホール編その2(^^;

蒸し暑い1日なりましたが雨はしとしと??

ざんざんぶりになると言っていたんですが、天気予報はあてになりません!!

さて、部品待ちと加工待ちが続いており、コツコツですがミゼット改造を作業しておりますが後日・・・!!

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だいぶ前にソアラのIG-Gエンジンを分解した記憶を思い出しながら分解していきます!

今回は、シリンダーブロックのボーリング加工を専門のショップさんでするとの事なので、店主はバラして渡すまでの作業になりますが、加工が終わってくれば、オーバーホールをします!!

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スロットルボディ、インテークマニホールド、エキゾーストマニホールド、補器類などを外していきます

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インマニ取外し

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エキマニ取外し

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補器類も外した後、タイベル関係を分解していきます

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しかし・・・オイル漏れが酷い!!

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ヘッドカバー(タペットカバー)は違う業者さんに塗装してもらうため、別に発送し、分解作業を続けます

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ヘッドは取外し、クランク(腰下)系へと・・・

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無事にクランクシャフトを外し、メタルを取外し中

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分解後

この時点では、カムカバーがまだ残っています

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次に、ミッションの分解になります!

最初のお題にエンジン・ミッションのオーバーホールとうたっていますが、その通りでミッションも分解しますが・・・

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ミッションケースが一部割れてオイル漏れしてるので、シリンダーブロックと共にケースも渡すために分解です

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この時代のミッションは、日産のミッションと同じような作りになっていますが、違いがあるとすれば中央の土台部分はアルミな事です!

日産は鉄製なので、強度的にどうなんでしょうか??

さて、この車両(セリカxx)のエンジン・ミッション部品は、加工に2週間から3週間ほどかかるので、またまたお休みになりますが、届いたらまたアップさせていただきます!!

しかし、加工屋さんが少ないので、別にお預かり作業してるのもそうですが、時間が掛かるので予想出来ない作業に困惑しております!!

セリカは想定内なので大丈夫なんですが・・・👀✋

 

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