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2021年4月 8日 (木)

スズキ・アルトラパンHE21系、車検整備編(^^;

ここ2、3日、従来の気温になり、少々肌寒い日が続いています。

寒暖差で、体調にはお気を付けくださいませ!

さて、少しブログをお休みした分、しばらくリアルタイムな作業(いつもそうなんですが・・・)ではありません💦💦

お客様は、以前にも修理、車検でご来店歴はあるのですが、今回のスズキ・アルトラパンは初めてのご入庫となります!

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初期型のラパンになります

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距離は10万キロを超えたばかりですが、年数も経っているので修理作業が多そうな予感が・・・

まずは、エアーエレメント、ベルト類は大丈夫でしたがスパークプラグは交換になります

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右は新品のイリジュームプラグです!

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次にブレーキパッドは、要交換です(最後に交換後を)

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リヤのドラムブレーキは、そうそう減らないので問題はありません、ホイルシリンダーも漏れはありませんでした

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タイロッドエンドブーツは、片側がグリスが漏れているのともう片方はヒビが入っていたので左右交換!

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ドライブシャフトブーツは、何時切れてもおかしくない状態が左右ともなので交換になります!!

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まずは、タイロッドエンドブーツ交換からです

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古いブーツを外し、奇麗に古いグリスを拭き取り後、新しいシャーシグリスを塗布

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新品ブーツ取付後

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元に戻して完成ですが、アライメント点検と調整は必要になります(車検なのでテスターでチェック)

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次にドライブシャフトブーツ交換ですが、すでに古いブーツを外し、奇麗にグリスを拭き取った状態です

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最近は、分割タイプのブーツが主流ですが、当社ではピットワーク製のウレタン系ブーツを取付ています!!

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組付け後です

最後は・・・

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ブレーキパッドを組付け、エアー抜きして整備完了後、車検を通して完成となりました!!

ゴム類は、基本車検場で確認した時点で切れていなければ車検は受かりますが、受かりました!良かった!すぐにブーツが切れてベアリングやボールジョイントから異音が出ました!修理代が高くついたぁー!になりかねないので、切れそうな場合は交換した方がお勧めかと思います👀✋

 

 

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