ダイハツ・エッセ、車検整備編(^^;

気が付くと日が伸びましたね👀💦

しかもこの陽気で、桜の開花宣言が関東でも出ました！！

今年は春が早い・・・ちょっと心配な年になりそうです💦

さて、車検整備でご入庫のダイハツ・エッセになります！

偶然なんですが、当店の代車であるエッセをお貸ししました👀✋

まずは、基本的なチェックから・・・

エンジンからですが、プラグは交換したばかりとの事でしたのでエアーエレメントもチェックしましたが、こちらも交換したばかりだったようです！！

フロントブレーキ

リヤブレーキ

前後とも残量もありますし、ホイールシリンダの漏れも確認出来ませんでした！！

次に、お客様からのご依頼作業になりますが、ファンベルトなどの交換と、フロントのロアアーム・ボールジョイントブーツにひび割れがあるとの事で、左右交換の指示をいただきました！！

まずはベルト交換から・・・

すでに古いベルトを外した状態です

外したベルトと新品

組付け後ですが、ここはサクッとですみません💦

フロント左右のロアアームを外しました！！

外さなくてもブーツ交換は出来なくは無いのですが・・・作業性が悪いので外しました

ブーツ取外し後ですが切れてる訳では無いので汚れも最小限です

古いグリスを綺麗にふき取った状態です

新しいグリス（シャーシグリス）を塗布した後

専用のツールでブーツを組付けます

組付け後です

組付ける際は、車両が地べたに付いた状態と同じ状態にして取付部分を締め付けます！

無事に完成です！！

今回は、まだ切れていない状態で交換になりましたが、本来なら亀裂が出てる状態の時に交換をしていれば、切れたまま走行してボールジョイントが摩耗する事もなく、保持出来るとは思いますが、ご予算もございますので理想通りには行きません！

最後に、無事に車検も合格してお車はお渡し済みになります！！

最後に、中々作業が進まないミゼットと、店主も神経を使う希少車も残っており、年度末に完成できるのか？？？

微妙な状況です👀✋