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2021年1月29日 (金)

スバル・レガシィBG5、車検整備編その1(^^;

天気は☀良かったのですが、風が少し強く体感的には寒い1日でした!

さて、偶然ではあるのですが、同じ世代のBG5の車検整備編です!

BD5はアップしたと思いますが、セダンとワゴンの違いです!

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こちらのレガシィは、事前に立ち合い見積もり済みですが、予定より作業が増えてしまいました・・・👀✋

まずは・・・

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センターマフラーの排気漏れになります!

見積もりの際は、スポーツキャタライザー(触媒)のセンターマフラーが付いていたのですが、継続車検を受ける場合、車検に対応しています的な書類が必要なのですが(現在、書類が無いと合格出来ません)書類が無いそうで、合格出来ないためにお客様が純正へと交換してきたのですが、思い切り排気漏れしていたので、修理での追加整備になります!

車検対応のスポーツマフラーには、「JASMA」と言うスポーツマフラー協会が事前に認証した規格があるのですが、スポーツキャタライザー(触媒)部分のマフラーだけは、かなり厳しいようで、JASMAのプレートが付いていても書類が無いと認めてもらえないので、要注意です!

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ちなみに、社外のマフラーガスケットしかなかった為か?ガスケットの大きさが違うので、ガスケットの切れ端でごまかしていますが、排気漏れしています!

ここは、素直に純正ガスケットを注文しました!

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次は、車検整備なので、通常通りブレーキ周りの点検!

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前後ともブレーキは大丈夫です!

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次に、フロントのロアーサスペンションのボールジョイントブーツが切れているのでブーツ交換なのですが・・・

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こちらは、左のロアアーム

次に・・・

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分かりづらいですが、スバルさんあるあるのカムカバーからのオイル漏れです!

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まずは、順番と言いますか?ご依頼の内容と作業の順番で進めて行きますが、ミッションオイル交換です!

ミッションオイルに関しては、抜くだけで給油の写真はありません!

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次にデフオイルの抜き取りですが、こちらはオイルシールからの漏れがあるので、後にアップします!

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実は、カムカバーパッキンには3種類ほどあるそうで、注文するために右側のバンク側を取りはずして確認です!

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こちらは、カムカバーを外した右バンク側です!

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せっかくなので、プラグを外して確認しましたが、交換の必要はありませんでした!!

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部品待ちもあり、センターマフラーの修理からスタートになりますが、本日はここまでになります!

次回は、センターマフラーの修理と届いた部品交換へと続きます👀✋

 

 

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